FXDX Dyna Super Glide Sport, FXR... oppure se vogliamo andare proprio sul "classico"; XLCR Cafè Racer (l'antenata dell'XR1200) una moto del 1977 con motore 1000cc che farebbe vedere i sorci verdi alle vostre 883R

...tanto per capirci è quella con cui Michael Douglas all'inizio di Black Rain da la paga al GSXR1000

FXDX Dyna Super Glide Sport, FXR... oppure se vogliamo andare proprio sul "classico"; XLCR Cafè Racer (l'antenata dell'XR1200) una moto del 1977 con motore 1000cc che farebbe vedere i sorci verdi alle vostre 883R

...tanto per capirci è quella con cui Michael Douglas all'inizio di Black Rain da la paga al GSXR1000

...... peccato aver saputo solo adesso dal Johnny che è da sfigati.... a saperlo prima non la compravo...

Bah, neanche la Sporty era un'Harley classica quando è uscita, con il motore piccolo, il serbatoio peanut, il cambio a destra e le sospensioni idrauliche davanti e dietro (orrore!). Se nel '52 ci fosse stata internet ora potremmo leggere i commenti su come la Model K Sport fosse una squallida imitazione delle moto inglesi.

sporty anche perchè io quei passi alpini li facevo con il gixer a velocità curvatura e sono consapevole di quanto fossi lontano dal limite ieri.... eppure questa 1200R mi convince sempre di più......

Ecco Jeco allora visto che hai una 1200R con il suo bel contagiri che a me manca ne approfitto per chiederti, se ti ricordi, un'idea della velocità che si raggiunge prima della zona rossa nelle prime tre o quattro marce (se non la zona rossa diciamo il range ottimale dopo il quale è inutile insistere)... vorrei evitare di piegare le valvole... grazie.