beh a parte che poi a 16 anni te ne freghi anche di come è fatta una moto e magari punti anche sull'estetica..anche l'occhio vuole la sua parte

ma se per assurdo vuole fare enduro ma come estetica gli piace l'rs , le due cose non coincidono

beh dopo dipende da quanto uno è pazzo...ho visto certa gente andare per campi con una ninja 250 risultato ? ciao ciao forcella

ho visto gente nei campi con un gilera runner 50 e un nrg 50 vestito da cross ...
oh cavolo ero io

beh dai con lo scooter chi è che non è mai andato per campi? penso che prima o poi lo abbiano fatto tutti..ma un conto è uno scooter..un conto è un carenata sportiva

dipende se lo deve usare anche in strada allora no

dipendeeee, io la farei con le gomme intermedie (quindi via di mezzo fra tacchettate e liscie) così posso fare enduro molto leggero ma anche andare su strada come ha fatto un mio amico, oppure tutta motard... abitare in montagna con un rs non è il massimo, allora fai come dice dallo e vai di 4t

dipende ... io odio le cose di mezzo ... odio andare male sia su strada che su sterrato ... le gomme così tengono male ovunque ... io andrei di motard se devi usarlo su asfalto soprattutto ,..
che tengono bene ... poi quando vai sullo sterrato ti diversi perchè sei sempre di traverso ahahah

sono andato con un mio amico con un motard in un campo per ca**eggiare ... io con la moto da enduro ... più che fare impennatine , cagatine non potevo fare , tiene bene ... lui si divertiva il doppio ... partiva in 3 e se apriva tutto slittava pure sul dritto ... ed ha un 50 ... quindi si divertiva ...

se devi fare enduro serio allora è un'altra cosa ... devi prendere un enduro ... ma allo stesso tempo non puoi andare in strada a lungo che rovini le gomme

io dicevo così per il costo, hai ragione, ma il mio amico lo ha fatto perché il kit motard costa tanti soldini e già un K non costa proprio due soldi .... allora meglio farla tutta motard

si ma prendere il kappa nuovo e immatricolarlo da motard costa tanto ...
meglio a questo punto un'altra racing già motard ... magari con doppia omologazione ...
il suzuki motard ha la doppia omologazione ... con 150 € ti prendi un kit enduro usato non troppo buono e fai enduro seriamente e motard seriamente ...
forse anche il fantic ha la doppia omologazione ... il 4t ...
è esteticamente bello ... ha un ottimo motore come 4t ... e se ha la doppia omologazione fai entrambi e consuma pochissimo

sisi ho provato un husky sms4t (che ha lo stesso identico motore del caba) ed è proprio un bel motore 4t, potente fin dai bassi e ottima potenza per esser 4t...comunque se uno ha i soldi per comprarsi un K nuovo ha i soldi anche per il kit motard ci ho pensato solo adesso

ma si dai allora ti conviene..alla fine te sei anche vicino alle montagne..quindi qualche stradina un pò insidiosa ci sarà sicuramente..il motard è più conveniente

sicuramente ti diverti di più...però tra le moto da te selezionate io farei un pensierino anche sull'husky sms..sia 2t che 4t ( anche per le altre valuterei il 4t)

la 4t è ottima, vai in salita in 4-5-6 a 1/4 di gas a 3000 giri tranquillo e apri e riprende anche in salita però l'unica cosa che non mi convince al 100% è il freno davanti che provando un husky mi è parso un pò spugnoso dopo 4-5 staccate

boh strano..comunque non sapevo che avessero lo stesso motore..questa mi mancava..beh allora io valuterei la dotazione a questo punto e la ciclistica

santo dio questa mi mancava ..comunque ti sei scordato anche la malaguti, che purtroppo è morta ...R.I.P
ad ogni modo di questi tempi un 4t è meglio di un 2t..c'è poco da fare

Salve ragazzi, scusate ma oggi ero al mare e non ho potuto rispondere XD, Io abito a Massa (provincia di massa carrara). Questa moto devo utilizzarla per tutto, sia strada, e mi piacerebbe andare anche off-road. Per livello di pazzia direi che andare con un vespino lx 50 giù per i campi sia da c******e, poi boh XD. Ora, avendo letto le vostre risposte mi verrebbe da dire motard, dato che mi sembra offra il tutto in maniera abbastanza buona.

No comunque, sempre che i miei permettano, prenderei l'hm 125 2t, mi pare il più adatto, l'sms l'ho già eliminato, un mio amico che ce l'ha me la sconsigliato dato che ha una brutta ciclistica e ha detto che quella dell'hm è 1000 volte meglio.

convinto te

guarda che non ha affatto una brutta ciclistica! ha solo il freno anteriore non grandissimo e ha un gran motore, prova un husky con la scarov come ho fatto io e dopo mi dici

cosa centro io