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R6 - montare arrow a tromboncino
3944188
3944188 Inviato: 18 Mar 2008 11:47
Oggetto: R6 - montare arrow a tromboncino
 



Ciao,
Ho un R6 2006
avrei trovato un arrow a tromboncino in titanio omologato (codice 71628PRI).
Il problema è questo:
Qualcuno mi ha detto che se prendo questo tipo di terminale lo posso montare solo su collettori originali e che in un futuro se volessi lo scarico completo lo devo cambiare perchè non monta su collettori non originali.
é vero????
....Io volevo montare i collettori piu avanti perchè ora ho poca disponibilità di euri.....
robyerre6
Senza Freni
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Ranking: 182

 
3944623
3944623 Inviato: 18 Mar 2008 12:40
 

Tutto vero. I collettori aftermarket sono maggiorati e non montano sui terminali x collettori originali.
Le strade sono 2:
o monti un terminale per collettori aftermarket e lo adatti perchè monti su quelli originali (è facile icon_wink.gif )
oppure puoi montare dei collettori dell'aros marmitte, che hanno lo stesso diametro di quelli originali ma tolgono il catalizzatore e guadagni in cv, peso e sound comunque (anche se meno che con dei collettori aftermarket)
Biowolf
Derapata
Derapata



Ranking: 432

 
3944853
3944853 Inviato: 18 Mar 2008 13:06
 

e come lo adatti?metti un collare sul collettore originale?
robyerre6
Senza Freni
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Ranking: 182

 
3947378
3947378 Inviato: 18 Mar 2008 17:21
 

si, è l'unico modo che mi viene in mente facile da mettere e da rimuovere
Biowolf
Derapata
Derapata



Ranking: 432

 
3963741
3963741 Inviato: 20 Mar 2008 13:07
 

ho una nuova domanda:
per montare lo scarico(solo terminale) devo togliere l'originale che ha su la valvola exup.
come faccio a togliere il tutto?
CI sono cavi o cose del genere da rimuovere dalla valvola?
robyerre6
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 182

 
3972515
3972515 Inviato: 21 Mar 2008 10:19
 

Si....dovresti staccare le corde da dietro il servo-motore della valvola...segui le corde a partire dal terminale e vedi dove arrivano...io lo consiglio x non lasciarle "appese" anche xchè se tu cambi lo scarico comunque la centralina continua a far funzionare il servo motore dell'exup....e se hai le corde attaccate comunque si muovono....con il rischio che si aggancino da qualche parte.....nn ti spaventare è semplice come operazione.......
600RR
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 143

 
3974795
3974795 Inviato: 21 Mar 2008 13:07
 

ti ringrazio,avevo paura di fare qualche cavolata, molto gentile!!!!!!
0510_inchino.gif
robyerre6
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 182

 
3976161
3976161 Inviato: 21 Mar 2008 15:08
 

Nn c'è di ke......

Devi solo svitare i due dadini (da 10 se nn ricordo male) che reggono il servomotore al telaio li vedi sono vicino al mono posteriore (davanti x essere precisi partendo dal motore).....se vuoi x lavorare comodo puoi staccare anche il connettore poi è molto semplice...fai attenzione che le corde (insieme al cavo della lamda) passano in una staffa posta dietro alla pedana destra volendo puoi anche liberare la staffetta (è ancorata con un bulloncino dietro alla pedana destra si vede) poi comunque rimontala che ti è utile come blocco x il cavo della sonda lamda....

Buon divertimento!
600RR
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 143

 
4000479
4000479 Inviato: 25 Mar 2008 1:45
 

Confermo tutto quello che ha detto 600rr icon_wink.gif , cerca magari di segnarti cn bianchetto o indelebile l'ordine dei cavi, nel senso come sono connessi al servo-motore della valvola così nel caso lo rimontassi in un futuro non hai problemi, semplice ma utile pignoleria icon_wink.gif

CIAO icon_biggrin.gif
AleR6
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 291

 
4000581
4000581 Inviato: 25 Mar 2008 7:45
 

veramente troppo gentili!!!!
robyerre6
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 182

 
7240645
7240645 Inviato: 24 Mar 2009 23:01
 

Riapro questo topic.. vorrei sapere se lasciando la sonda attaccata alla moto se, oltre al possibile rischio che essa agganci qualcosa, se si corre qualche altro rischio!
BetaGod
Senza Freni
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Ranking: 171

 
7250494
7250494 Inviato: 26 Mar 2009 12:27
 

la sonda non va tolta se metti il solo terminale, va tolta la valvola exup (lavoro molto semplice e rapido)perchè è dentro il terminale originale ed effettivamente c'è il rischio che i cavi prendano dentro da qualche parte e magari si rompe anche il motorino.
robyerre6
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 182

 
7251002
7251002 Inviato: 26 Mar 2009 13:49
 

Ci sono due minuti di lavor in più, stacca i cavi direttamente dal motorino così sei sicuro
fabio_calo
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 56

 
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