Ciao

lunedi sera mi sono arrivati i tamponi paracarena della Rizoma.

ho provato a vedere qulli Lightech ma erano brutti, poiche avevano una parte bianca, e stavano malissimo sulla mia moto che è nera.

Ora anche i Rizoma sono parecchio invasivi... e non so piu che fare...
montarli, consapevole che sono na sicurezza in piu... oppure nonmontarli e non rovinare l'estetica della Moto??

sono davvero indeciso...

Ciao

lunedi sera mi sono arrivati i tamponi paracarena della Rizoma.

ho provato a vedere qulli Lightech ma erano brutti, poiche avevano una parte bianca, e stavano malissimo sulla mia moto che è nera.

Ora anche i Rizoma sono parecchio invasivi... e non so piu che fare...
montarli, consapevole che sono na sicurezza in piu... oppure nonmontarli e non rovinare l'estetica della Moto??

sono davvero indeciso...

se nn ricordo male sul pianeta terra i cordoli stanno allinterno curva

non so in che piste andate voi ma i cordoli ci sono dapertutto... (entrata durante uscita)

visto che sei romano: Cimini, in ingresso non c'è. Roma in ingresso nemmeno. Non è regola dipende dalla curva.

non mi ricordo i cordoli curva per curva...

bè io nonostante abbia messo carene in VTR per la pista ho lasciato i tamponi.

Secondo me il telaio è talmente rigido in quel punto che è difficilissimo piegare o rovinare qualcosa. E' anche vero che in pista il telaio raggiunge temperature altissime magari diventa più malleabile.

tra i due mali scelgo di tenere i tamponi...in una classica scivolata devo rischiare di far danni al semimanubrio pedane ecc. e rischi di non girare più tutto il giorno.

comunque mettili!

Stra quoto, inoltre anche una caduta da fermo (meglio se accompagnata) ti evita TUTTI i piccoli graffietti.

basta allungare le due boccole che mantengono i tamponi,poi comprare i perni più lunghi,forse è meglio il contrario così fai il tutto in base ai perni che trovi

io sono caduto alla curva Palagio ad Agosto, e se avevo i tamponi adesso non avrei il telaio graffiato

magari storto però

dipende dalla caduta, possiamo parlarne per ore senza concludere nulla, ci sono i sostenitori dei tamponi e quelli contro i tamponi.

se la moto perde l'anteriore e scivola sull'asfalto senza incontrare ostacoli (cordoli, marciapiedi, tombini, ecc...) i tamponi vanno benissimo e salvano buona parte della carenatura.

se invece durante la scivolata della moto il tampone si impunta contro qualcosa il telaio accusa il colpo.

se invece la moto perde il posteriore, disarciona il conducente e comincia a ruzzolare in questo caso tampone o non tampone non cambia nulla

dipende dalla caduta, possiamo parlarne per ore senza concludere nulla, ci sono i sostenitori dei tamponi e quelli contro i tamponi.

se la moto perde l'anteriore e scivola sull'asfalto senza incontrare ostacoli (cordoli, marciapiedi, tombini, ecc...) i tamponi vanno benissimo e salvano buona parte della carenatura.

se invece durante la scivolata della moto il tampone si impunta contro qualcosa il telaio accusa il colpo.

se invece la moto perde il posteriore, disarciona il conducente e comincia a ruzzolare in questo caso tampone o non tampone non cambia nulla