Paolo558 ha scritto:
Prova a controllare se il regolatore è ancora sano. Con il tester c'è il modo di verificare (sui pin del connettore) se i diodi all'interno fanno ancora il loro mestiere o sono sani. Ti servirebbe però il manuale d'officina per capire coem fare la verifica. Peròè anche vero che un regolatore alle cozze porta a tirar giù la batteria, ma nn a far saltare i fusibili. Per me devi anche verificare la continuità di tuttoo l'impianto, che è meglio....
Grazie mille per il consiglio..in effetti non mi era venuto in mente di cercare sul manuale officina che possiedo se c'era un modo per controllarlo 
... Comunque dice di controllare la resistenza dei diodi confrontati con dei dati forniti dalla casa..
Oggi ho sistemato lo spinotto fuso e dopo averlo isolato l'ho ricollegato e la moto si è accesa senza nessun tipo di problema! Controllerò comunque il regolatore per vedere se ha subito danni.. Continuo a non capire comunque a cosa era dovuto il corto circuito....
