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Power Commander su 620: come si trova chi l'ha montata?
3573394
3573394 Inviato: 3 Feb 2008 9:39
Oggetto: Power Commander su 620: come si trova chi l'ha montata?
 

Ciao a tutti. Apro questo topic dopo aver fatto la ricerca, e dopo aver trovato soltanto consigli su come e cosa montare, ma nemmeno una impressione da parte di chi ha effettivamente montato il kit. Visto che ho gli scarichi Roads e che di conseguenza l'erogazione non è più ottimale, vorrei montarlo anch'io, ma ho sinceramente paura di buttare via i soldi. Se qualcuno ha la PC sul suo 620, mi fa sapere come l'ha configurata, con che scarichi l'ha montata, se ha messo o non il filtro aperto, e soprattutto come va il suo mostro?
Grazie...

Ultima modifica di Desmopier il 3 Feb 2008 11:56, modificato 1 volta in totale
 
3573971
3573971 Inviato: 3 Feb 2008 11:45
 

Pier attacca di s2r 1000 che ti diverti di più!! icon_biggrin.gif icon_wink.gif
 
3574095
3574095 Inviato: 3 Feb 2008 12:01
 

85shock ha scritto:
Pier attacca di s2r 1000 che ti diverti di più!! icon_biggrin.gif icon_wink.gif

Shock, tengo famiglia... il 1000 sarebbe il mio ideale, ma devo conciliare i bisogni familiari con quelli della passione... e sono troppi soldi!
Soprattutto la causa di divorzio icon_mrgreen.gif
quindi mi adeguo e cerco di far girare un pò meglio il mio frullatore.
Inoltre ho paura che col 1000 alla lunga riuscirei a farmi male... mi conosco
 
3574133
3574133 Inviato: 3 Feb 2008 12:05
 

ti capisco: la famiglia prima di tutto icon_wink.gif

Desmopier ha scritto:

Inoltre ho paura che col 1000 alla lunga riuscirei a farmi male... mi conosco


siamo tutti uguali eh icon_mrgreen.gif icon_wink.gif
 
3575250
3575250 Inviato: 3 Feb 2008 13:51
 

Ma tu la PC no l'hai montata?
 
3575622
3575622 Inviato: 3 Feb 2008 14:22
 

Desmopier ha scritto:
Ma tu la PC no l'hai montata?


no alla fine con i mistral e il filtro bmc mi basta già..
e poi con le strade ed i limiti che ci sono..
 
3578029
3578029 Inviato: 3 Feb 2008 19:29
 

Pier io di power commander e simili su 620 ho sempre sentito parlare male..non per altro...ma perchè i benefici apportati nn si sentono come su altre cilindrate...
 
3578605
3578605 Inviato: 3 Feb 2008 20:27
 

....mmm...lascia stare la PC....un amico la ha montata sul 620 con dei leo in titanio......oltre saperci anche smanettare sopra....nn è riuscito comunque ad avere risultati decenti...o meglio...del tutto paragonabili a nn avere la PC.....molto meglio regolare le valvole ed i corpi farfallati....eh magare il filtro un po' più aperto....
 
3579809
3579809 Inviato: 3 Feb 2008 22:26
 

il problema è che già i trovo la carburazione magra, con tanto di scoppiettii in rilascio. Se monto un filtro più aperto, non la smagrisco ancora peggiorando le cose??
Ma non c'è proprio nessuno che l'abbia montata e mi dia un parere diretto?
 
3579866
3579866 Inviato: 3 Feb 2008 22:32
 

Eh si...l'effetto è proprio quello!! ma non riesci a farti fare un CO decente??
 
3579958
3579958 Inviato: 3 Feb 2008 22:41
 

Che ti devo dire.. l'ho già portata allo store di Torino, ma continua ad avere dei problemi, ovviamente da quando ho montato gli scarichi. Carburazione magra, con conseguente surriscaldamento del motore nei giri lunghi (e maggiore consumo d'olio), irregolarità di funzionamento soprattutto in montagna, e difficoltà di accensione a caldo. Probabilmente mi hanno fatto il controllo fumi per non inquinare, ma chissenefrega! io vorrei la moto che gira bene! Oggi ho passato il pomeriggio con l'amico Roxybli per aiutarlo a cambiare i carburatori del suo 750ss, fatto il lavoro abbiamo attaccato i due vacuometri e via di regolazioni, e dopo dieci minuti la moto girava come un bombardiere!
Adesso a Torino è stato aperto un nuovo store, vediamo se questi sono più seri... altrimenti ho già sottomano un filtro K&N, proverò a montare quello...
 
3579988
3579988 Inviato: 3 Feb 2008 22:44
 

Ma peggiori e basta con il filtro...già hai la carburazione magra...la mia è andata di m***a dopo il filtro...finchè non ho trovato un meccanico serio che mi ha fatto un ottimo CO...adesso è un orologio!!
 
3580099
3580099 Inviato: 3 Feb 2008 22:57
 

E lo immaginavo... adesso ho mandato un MP a DueRuote, che mi sembra competente in materia, e voglio vedere come mi risponde anche lui.
Mal che vada farò un salto dalle tue parti... per incontrare il tuo meccanico! icon_mrgreen.gif A questo punto faccio un pubblico annuncio: se qualcuno conosce un meccanico valido in Torino, me lo comunichi, grazie! (a parte Motonera, che già mi ha segnalato quello di Chieri... ma che è un tantinello scomodo da raggiungere per me!)

Cazzarola, a volte mi viene voglia di rimontare i due bidoni originali... se non fosse che ho risparmiato un bel pò di peso, lo farei...
 
3580743
3580743 Inviato: 4 Feb 2008 8:12
 

Desmopier ha scritto:
E lo immaginavo... adesso ho mandato un MP a DueRuote, che mi sembra competente in materia, e voglio vedere come mi risponde anche lui.
Mal che vada farò un salto dalle tue parti... per incontrare il tuo meccanico! icon_mrgreen.gif A questo punto faccio un pubblico annuncio: se qualcuno conosce un meccanico valido in Torino, me lo comunichi, grazie! (a parte Motonera, che già mi ha segnalato quello di Chieri... ma che è un tantinello scomodo da raggiungere per me!)

Cazzarola, a volte mi viene voglia di rimontare i due bidoni originali... se non fosse che ho risparmiato un bel pò di peso, lo farei...



nn dirmi così... io ancora non li ho presi i roads che sono in attesa di un pagamento per poterli prendere...
 
3580866
3580866 Inviato: 4 Feb 2008 8:58
 

ciao...DesmoPier attento....il monster 620 presenta un problema non da poco per quanto riguarda l'elettronica....se è del 2002 ricordati di evidenziarlo al momento dell'acquisto della centralina!!!!

i modelli di quell'anno montano cablaggi elettrici e relativa centralina unici!!!


Mio cugino ha acquistato il kitt Dp e dopo 3 centraline Dp....si sono accorti che l'impianto era diverso da tutti gli altri monster non prodotti nel 2002!



ripeto.....problema presente solo nel modello 2002!! icon_wink.gif
 
3580869
3580869 Inviato: 4 Feb 2008 8:59
 

Parsifa, non ti deprimere. Non dipende dagli scarichi, ma dai meccanici un pò superficiali che ho incontrato... E' una cosa facilmente risolvibile (vedi il post di Duke). Devo solo trovare chi me la risolve!
... e poi ho detto "a volte"....
 
3580872
3580872 Inviato: 4 Feb 2008 9:01
 

Messia_83 ha scritto:
ciao...DesmoPier attento....il monster 620 presenta un problema non da poco per quanto riguarda l'elettronica....se è del 2002 ricordati di evidenziarlo al momento dell'acquisto della centralina!!!!

i modelli di quell'anno montano cablaggi elettrici e relativa centralina unici!!!


Mio cugino ha acquistato il kitt Dp e dopo 3 centraline Dp....si sono accorti che l'impianto era diverso da tutti gli altri monster non prodotti nel 2002!



ripeto.....problema presente solo nel modello 2002!! icon_wink.gif

Ecco qui un parere che apre una nuova porta... ok, ci starò attento e lo farò ben presente! Grazie!
 
3580880
3580880 Inviato: 4 Feb 2008 9:04
 

di niente...conta che dopo 7 mesi ad ordinare kitt Dp (2) e centraline (3) varie ....quelli della Ducati si sono degnati di dire al concessionario che il modello 2002 è elettronicamente "unico" e diverso dagli altri!


icon_mrgreen.gif
 
3581033
3581033 Inviato: 4 Feb 2008 9:37
 

Desmopier ha scritto:
(a parte Motonera, che già mi ha segnalato quello di Chieri... ma che è un tantinello scomodo da raggiungere per me!)


ma tutte le strade non portano a Chieri? icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_cool.gif






ps. poi sono solo 15/20km da Piazza Vittorio!!!
 
3581324
3581324 Inviato: 4 Feb 2008 10:32
 

Cavolino pier speriamo di trovare allora un buon meccanico che mi faccia un bel CO, visto che ancora lo devo fare (causa inattività) e ho montato su scarichi e filtro... icon_rolleyes.gif
 
3581924
3581924 Inviato: 4 Feb 2008 11:40
 

1motonera ha scritto:


ma tutte le strade non portano a Chieri? icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_cool.gif






ps. poi sono solo 15/20km da Piazza Vittorio!!!

Lo so, ma sono i mezzi pubblici il problema.. se lascio lì la moto o mi viene a prendere la moglie o me la faccio a piedi... in torino mal che vada prendo un bus...

@ Matteo: magari il meccanico in gamba lo becchi subito, chi può dirlo?
 
3582061
3582061 Inviato: 4 Feb 2008 11:56
 

se volete venite dal mio icon_mrgreen.gif
 
3582105
3582105 Inviato: 4 Feb 2008 12:02
 

Caspita, ma qui in questo forum si parla tanto di prestazioni e balle varie... ma nessuno ha su la PC sul suo monster, ch emi possa dire con certezza se la spesa è giustiifcata o no?
 
3584698
3584698 Inviato: 4 Feb 2008 16:03
 

ma ci si mette d'accordo e ti riporto io a Torino, il punto è che sembrerebbe intervento molto specifico, comunque a me piace come lavorano, pensa che l'ultimo intervento sulla mia (sostituzione pedale freno e spurgo) mi han lasciato assistere ed ho pure partecipato...

(ovviamente non oggi che sta nevicando di brutto.... ma brutto, brutto, brutto!)
 
3585461
3585461 Inviato: 4 Feb 2008 17:25
 

Bruttissimo, direi... ti ringrazio! Se no nriesco ad aggiustarmi, ti contatto. forse Sagit mi fornisce la parte del manuale di officina riguardante la regolazione dell'iniezione. A quel punto i vacuometri ce li ho, mi metto lì e la regoalazione me la faccio da solo....
 
3585488
3585488 Inviato: 4 Feb 2008 17:27
 

hey pier leggi l'altro topic...c'ho provato... icon_wink.gif
 
3590571
3590571 Inviato: 5 Feb 2008 9:13
 

Ancora grazie per le dritte... probabilmente la monterò, e casomai sarò io a fare un piccolo articolo di recensione. Mal che vada, smonto tutto e la butto su internet.....
 
9494507
9494507 Inviato: 16 Mar 2010 15:16
 

Desmopier ha scritto:
Ancora grazie per le dritte... probabilmente la monterò, e casomai sarò io a fare un piccolo articolo di recensione. Mal che vada, smonto tutto e la butto su internet.....


Ciao Pier,

so bene che non hai più il 620, ma sono molto curioso di sapere com'è andata a finire... hai sistemato la carburazione con un CO o hai montato la PC?
Te lo chiedo xkè ho acquistato dei mivv oval in titanio e prima di montarli vorrei capire quale sia la miglior cosa da fare.
Grazie

Nicola
 
9495134
9495134 Inviato: 16 Mar 2010 16:55
 

Nicola78 ha scritto:


Ciao Pier,

so bene che non hai più il 620, ma sono molto curioso di sapere com'è andata a finire... hai sistemato la carburazione con un CO o hai montato la PC?
Te lo chiedo xkè ho acquistato dei mivv oval in titanio e prima di montarli vorrei capire quale sia la miglior cosa da fare.
Grazie

Nicola
No, alla fine non l'ho montata. Il costo non valeva la candela. Ho risistemato la carburazione (più volte) con il CO, e alla fine ho persino rimontato gli scarichi originali. La moto andava decisamente meglio.
A giugno 2008 ho preso il 900...
che è stata la decisione migliore. L'ho pagato 3500 euro; ho rivenduto il 620 a 3100, gli scarichi a 320, il codino in carbonio, gli specchietti, il manubrio, le borse originali che mi avevano dato insieme al 900, e alla fine ci ho pure guadagnato.
Questo per ribadire che se proprio uno vuole la moto più "prestante", meglio passare ad una cilindrata superiore... usando i soldi che avrebbe speso per scarichi, centraline e quant'altro. icon_asd.gif
 
9500153
9500153 Inviato: 17 Mar 2010 12:55
 

In effetti non hai tutti i torti e anche a me piacerebbe cambiare, ma visto che la mia è ancora NUOVISSIMA... mi dispiace un pò...
Ad ogni modo, avendo già preso gli scarichi nuovi, mi sento in ballo quindi...
Giusto per farmi una cultura vorrei capire una cosa; in caso di acquisto di una PCIII usata, già setttata per 620, è possibile modificare a proprio piacimento i settaggi? e di cosa ho bisogno? cavo per computer e software? O in Ducati hanno tutto?
Grazie

Nicola
 
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