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Inviato: 5 Gen 2008 11:42 Oggetto: Problemi scatto da 0 a 20...com fare??
Ciao a tutti.....ieri ho carburato alla perfezione è ho cercato di tarare la trasmissione mettendo rulli da 7,2 e la molla bianca per il multivar 2000....adesso però quando sono in 2 il motore fa i primi 10 km/h in sottocoppia e poi apre.....ho letto negli altri topic di mettere il distanziale nel variatore....ma io nn ho trovato nulla del genere oltre che una rondella di plastica spessa circa 4mm....cosa posso fare??
robyliberty91
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Inviato: 5 Gen 2008 11:46
gia che in due su un liberty .... hai mai provato ad andare da solo?
Ludo237
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Inviato: 5 Gen 2008 11:49
metti delle mollette un pochettino più dure...ora quale monti? comunque poi dipende dall'elaborazione quale montare..
YamahaAerox91
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Inviato: 5 Gen 2008 11:49
Si lo fa lo stesso ma in maniera molto meno accentuata....
robyliberty91
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Inviato: 5 Gen 2008 11:50
7,2 sono troppo pesanti , prova a cambiarli mettendone un paio da5, 8 a 6,5
salvomhr
Sbk
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Inviato: 5 Gen 2008 11:51
robyliberty91 ha scritto:
Si lo fa lo stesso ma in maniera molto meno accentuata....
metti i rulli da 6,5 se ancora fa cosi mettili da 6
Ludo237
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Inviato: 5 Gen 2008 11:51
se vuoi mantenere gli altri pezzi...cambia la frizione (solo ha molti km)...
la mia è una soluzione diciamo "drastica" mettila all'ultimo posto delle opzioni
Pasco
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Inviato: 5 Gen 2008 11:52
ludo237 ha scritto:
metti i rulli da 6,5 se ancora fa cosi mettili da 6
anche... ma mi pare che hai detto che l'hai tarata alla perfezione... anche se fa così non sembra
Pasco
Super Sport
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Inviato: 5 Gen 2008 11:54
se tara come carbura siamo aposto
Ludo237
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Inviato: 5 Gen 2008 12:02
originali
robyliberty91
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Inviato: 5 Gen 2008 12:07
Come carburazione è ottima visto che l elettrodo e color nocciola....ho provato a tarare con i rulli da 6 e 6,5 ma va fuori giri....
robyliberty91
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Inviato: 5 Gen 2008 12:09
robyliberty91 ha scritto:
Come carburazione è ottima visto che l elettrodo e color nocciola....ho provato a tarare con i rulli da 6 e 6,5 ma va fuori giri....
è impossibile che va fuori giri con 6.5
Ludo237
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Inviato: 5 Gen 2008 12:11
Si si perche devi fare caso che ho una sp3 che è simile all originale...ma prima senza il multivar montavo i 5,7
robyliberty91
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Inviato: 5 Gen 2008 12:12
robyliberty91 ha scritto:
Si si perche devi fare caso che ho una sp3 che è simile all originale...ma prima senza il multivar montavo i 5,7
allora indurisci le mollette frizione e monta le 6.5 gr
Ludo237
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Inviato: 5 Gen 2008 12:13
Qunado indurisco le mollettine devo sempre allegerire i rulli?
robyliberty91
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Inviato: 5 Gen 2008 12:16
robyliberty91 ha scritto:
Qunado indurisco le mollettine devo sempre allegerire i rulli?
no ,io ti ho consigliato cosi
Ludo237
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Inviato: 5 Gen 2008 12:59
Minkia voglio cambiare gt....ora vado a giocare con i gratta e vinci e prendo qualche soldo hihihi
robyliberty91
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Inviato: 5 Gen 2008 13:02
metti una rondellina di mezzo millimetro prima della ventola e sei apposto...fidati!
CrAiS
Impennata
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Inviato: 5 Gen 2008 13:16
Si si quella l ho messa
robyliberty91
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Inviato: 5 Gen 2008 14:09
anchio prima avevo lo stesso problema, il meccanico mi ha messo delle mollette piu dure e ha girato la vite dell'aria nel carburatore e cosi' è apposto...
__Rokka__
MotoGp
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Inviato: 5 Gen 2008 14:14
molla contr e molle frizza + dure! rulli da5.5 o6...
brendola
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Inviato: 5 Gen 2008 16:54
crais dove deve mettere la rondella da 0.5mm???
tra ventola e spinotto? perchè non ho capito molto bene??
Schizzo
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Gen 2008 17:21
ma mezzo millimetro è pochissimo! Quasi un foglio di carta!
FiLiPpO92
Very Important Tinga
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hihihi
