Sara' che sto invecchiando ma proprio non riesco a capire.
Se ci riuscite caricate le istruzioni cosi riusciamo a capire tutti.

O se possibile mail a ruggiata@gmail.com

mi sa che non hai capito guarda la B è come l'ha montato chi l'ha rotto, il supporto non guarda verso l'interno della moto, l'unica differenza è che è messo davanti mentre nelle D ed E correttamente è messo dietro.
guarda le foto delle rotture l'hanno tutte davanti come in B, ovvero montaggio sbagliato

Beh io non riesco a capire molto non potendo vedere le relative foto, quando ho acquistato il kit, le mie staffette erano avvitate nella parte anteriore a quelle che escono dal sottosella.
Quindi al contrario?
Non ho le istruzioni e adesso a breve dovrei rimontarlo

non vedo nulla nemmeno io dalle foto... Chi può darmi la luce a apezzotta1978@virgilio.it
Grazie...

ma poi forse si romperà la staffa fissata alla maniglia

comunque oggi ho pensato di utilizzare un altra coppia di staffe posizionate in questo modo allo scopo di irrobustire la struttura

Immagine: Link a pagina di Img525.imageshack.us

utilizzando per fissarla nella parte superiore un altra staffa piana con due fori passanti, che mi farò creare da un fabbro

in questo modo sarà possibile fissarla al perno della staffa originale come evidenziato nella foto

Immagine: Link a pagina di Img90.imageshack.us

esperti, ingegneri e liberi pensatori a voi la parola.....

ma poi forse si romperà la staffa fissata alla maniglia

Ragazzi... le mie sono davanti e lo sono sempre state... ma siamo sicuri che sia meglio metterle dietro? Il bauletto rimane un filo più a sbalzo e soprattutto più inclinato verso il post... a livello di sforzi è un filo peggio (non che cambi molto...) Perchè dovrebbe essere meglio montarlo dietro? Inoltre io ho anche la staffa delle borse laterali appiccicata a quella che si rompe quindi per capirci ho (dall'anteriore) 1,staffa borse laterali 2,staffa sostegno bauletto 3,raccordo che va sotto la sella... tutto tenuto da una vite con bullone passante...

OILAAAAAA

CIAO a tuttiiiii...........

Sono entrato ufficialmente nel club: "PERDIAMO IL BAULETTO PER STRADA"!!!!
Quante bestemmieee dovrei tirare??????
Mi si è rotto sotto alla piastra, la parte finale, per capirci le ultime due viti dietro a zonzoooo!!!!
Ora ho portato le staffe al negozio dove sei mesi fa le ho comprate, speriamo le passino in garanzia!!!

Pensavo di essere l'unico fortunato a non avere questo problema, invece.... FREGATO!!!!
Qualcuno ha soluzioni diverse da givi??? Che faccio ora????
Sia utile costruire una basetta simile alla piastra spessore 5mm in acciaio da SALDARE per benino sulle staffe, alla quale applicare a sua volta la piastra???

Ciao a tuttiii Gire82