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Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t - Gruppi termici in commercio per Derbi e RS ed elaborazione
il fatto sta in questo che delle tirate di 500m o poco meno ce le si può fare tranquillamente ovviamente se devi fare 10km in motorino è ovvio che non li fai tutti a manetta...perchè con la velocità e la coppia che c'ha sto gt neanche ti servirebbe tenerla tutta tirata la manopola del gas,è ovvio che vuole le sue attenzioni,ma se sei uno che è molto scrupoloso e fa attenzione e cambia fasce ogni tot...e pistone ogni tot km penso che ti possa durare anche olte gli 8000km! il fatto sta in questo che delle tirate di 500m o poco meno ce le si può fare tranquillamente ovviamente se devi fare 10km in motorino è ovvio che non li fai tutti a manetta...perchè con la velocità e la coppia che c'ha sto gt neanche ti servirebbe tenerla tutta tirata la manopola del gas,è ovvio che vuole le sue attenzioni,ma se sei uno che è molto scrupoloso e fa attenzione e cambia fasce ogni tot...e pistone ogni tot km penso che ti possa durare anche olte gli 8000km!
Raga non so che fare Vorrei dire che non è 1 problema di soldi posso benissimo fare sia una che l'altra Il problema è che (come pisa...mamma mia siamo uguali )non so se riesco a non farlo andare sempre a fuoco quel gt 
Sicuramente userò olio buono(bardhal o motorex)e lo farei scaldare prima di partire e cambierei le fasce ogni tot km e il pistone uguale Il problema è se lo tirerò tanto o poco...non so Altrimenti mi faccio un'ela intermedia completissima senza che manchi niente e poi se mi rompo giu di tpr In modo che se devo mettere il tpr da cambiare solo gt e marmitta Non so consigliatemi voi 
Va beh dai comunque il bardhal credo sia uno dei migliori in commercio Anche il motorex non scherza Ahh un'info se metto il tpr è meglio se levo il miscelatore?
vabè apparte scherzi, comunque con l'elaborazione ideata da Lifo, magari abbinata all'Over Range e qualcosa tipo la Evo, i suoi 16-17hp li fa senza problemi!! 
vabè apparte scherzi, comunque con l'elaborazione ideata da Lifo, magari abbinata all'Over Range e qualcosa tipo la Evo, i suoi 16-17hp li fa senza problemi!! Va bene lo stesso? Su biolla viene paragonata alla evo Avendo visto come andava il tpr del carl con la evo direi che è adatta I rapporti devo metterli?sia primari che secondari?di che lunghezza?(13/44....ecc) Su biolla viene paragonata alla evo Avendo visto come andava il tpr del carl con la evo direi che è adatta I rapporti devo metterli?sia primari che secondari?di che lunghezza?(13/44....ecc)
Va beh allora metterò questi cosa devo fare... Altrimenti alla prima accelerata do il giro con l'f10 Ma questi rapporti sono da lungo o da medio? Nel senso sono molto o poco lunghi? Deve essere un mostro Ma è possibile che c'è solo un tipo di rapporti per l'f10? Non esistono i secondari? Mamma mia che sfigaaaaaaa però poi murava a 100 orari... Tu cosa montavi oltre al tpr?marmitta ecc... però poi murava a 100 orari... Cioè sto f12 arrivava a 100 e come se si fermava li? Non credo sia una cosa possibile. E' pieno di persone che montano intermedi + o meno completi senza rapporti e fanno + di 100 