quindi mi dici che posso farlo tranquillamente anche con le mie??
perchè avevo messo gli occhi sulle sportsmart e vedo che ne parlano bene...per il ginocchio sono un novellino e sto imparando adesso

Le Sportsmart sono certamente superiori alle Q2 come livello di tenuta nella guida sportiva (....le uso anchio , in estate....) , ma se hai intenzione di migliorarti dal punto di vista della guida , io investirei su un bel corso di guida in pista , dove potresti "sgrezzarti" molto più velocemente di quanto tu creda....

ci avevo pensato al corso in pista e mi sa che lo faccio
e che mi dici delle metzeler m3??

Sono tuttora ottime gomme ma , a mio modesto parere , non sono a livello delle Sportsmart (....a caldo vanno altrettanto bene , ma sono meno valide con freddo e/o pioggia , oltre ad usurarsi meno uniformemente....) , come è giusto che sia , dato che stiamo parlando di 2 prodotti progettualmente appartenenti ad "epoche" diverse.....
Attualmente , i pneumatici da moto fanno "passi da gigante" da un modello a quello successivo.....: quindi , volendo installare un prodotto più valido possibile , conviene senz' altro rivolgersi a modelli la cui entrata in commercio sia relativamente recente.....
Detto questo , quando smanettavo sull' SV amavo moltissimo le Roadsmart , nonostante si tratti di un modello sport-touring , preferendole perfino alle Rennsport , per la grande resa che garantiscono su asfalti poco abrasivi , molto diffusi dalle mie parti.....
Anche perchè "la piccolina" non è che abbia quella gran potenza da gestire.....

Quali tipi di gomme hai montato sulla tua sv??e per quanto riguarda il chilometraggio??

Ricordandoti che il feeling con i pneumatici moto è soggettivo (....così come l' usura....)...., questa la lista dei prodotti avuti sulla "piccolina"....:

- Dunlop D220 (....treno di serie , stabili , confortevoli , buone con freddo e pioggia , solo decenti sull' asciutto estivo , si "muovono" molto se si spinge forte , sostituite dopo 2000 km quando ne avevano ancora un bel pò....) ;
- Pirelli Diablo (....meno stabili sul veloce ma più agili , decisamente migliori sull' asciutto , ben gestibili quando arrivano a "muoversi" , un pelo meno convincenti con freddo e pioggia delle D220 , abbastanza confortevoli , finite in 2800 km....) ;
- Metzeler Rennsport (....ottime sull' asciutto ma vanno portate in temperatura , meno confortevoli delle precedenti , maneggevoli e dal grande appoggio , se piove o col freddo invernale è meglio andarci cauti , finite in 3200 km....) ;
- Dunlop Roadsmart (....le migliori con freddo e pioggia , lavorano molto bene su asfalti sporchi e/o poco abrasivi , rigide di carcassa ma molto precise , il posteriore bimescola và scaldato bene nella zona centrale prima di spingere , l' anteriore è stabilissimo in frenata , dove lo ritengo superiore anche al Rennsport , finite in 4500 km....) .

Poi ho cambiato moto , l' attuale "banditone" , rendendo l' SV al concessionario con su le D220 semiusurate....


P.S. : se sei alle prime esperienze in moto , le percorrenze indicate da me "prendile con le molle".... : non ci sarebbe niente di strano se tu riuscissi ad archiviare percorrenze più che doppie....

Eh si io penso di fare più chilometri di te
comunque mi sto convincendo sulle dunlop spostsmart o le metzeler m3 mi sembrano quelle adatte a me! Ansetup: curiosità mia...come ti sei trovato con il bandit rispetto all'sv??

Prendi in cosiderazione le Bridgestone bt-016 pro, le monto da 1000km.
Rispetto ad una Pirelli/Metzeller sembra di montare un 170, è più larga e da molta confidenza nelle pieghe estreme.
Pirma con le Diablo avevo paura a fare pieghe estreme perche mi tiravano giù di brutto. Questo effetto con le bt 016 è sparito.
Più spalla in appoggio ti consente di spalancare il gas in piega senza problemi.
Fattore poi da non sottovalutare il prezzo basso, pagate con spedizione 168euro, causa uscita del nuovo modello S20

Meno maneggevole (....ovviamente.... ) , più "ferma" sul veloce e sullo sconnesso , meglio frenata e con sospensioni che , pur se votate al turismo e di natura economica , fanno comunque un lavoro migliore di quanto mi aspettassi anche nell' uso "spedito".....
Ma quello che mi ha colpito maggiormente , come scritto più volte , è l' erogazione del motore....: semplicemente gustosissima.....
Nessun picco di coppia , usabilità in strada ottima , elettrico ai bassissimi giri , fà sembrare tutto più facile di quello che è.....

Comincio io
Ho montato le dunlop qualifier 2 e mi sono trovato bene considerando ke sono mezzo fermone ho fatto la bellezza di quasi 14 mila km, qualcuno anche con zavorrina!non facevo grande fatica a scaldare e garantivano un buon compromesso tra grip e durata..unico neo secondo me quando eri in ingresso curva con la moto un po piegata tendono a raddrizzare l'anteriore!
A mio avviso ottime gomme per chi cerca qualcosa di mezzo turistico e mezzo sportivo!!buono il prezzo

Ciao a tutti approfitto di questo post, ho un sukuzi bandit 600, scusa la domanda con quale moto sei riuscito a percorrere 14.000 km? Sono orientato su una gomma turistica per fare parecchia strada ma se le qualifier danno questi risultati quasi quasi...