io ce le avevo gia queste foto.... e poi non bisogna aspettare mesi x prenderlo... è gia uscito...

è uscito in presentazione, la distribuzione impiegherà un po' di tempo a farlo arrivare dai motoricambisti.

Allora, sicuramente andrà più di un 2Fast per 2 ovvie ragioni:
1- il 2Fast è una derivazione del 6t (a suo tempo miglior Gt in commercio, tranne i 20 Evo fusi in terra), con corsa maggiorata a 44mm, diagrammi rivisti, ovvie modifiche strutturali, etc...
Il Big Bore è l'evoluzione del 7t (uno dei Gt 70cc più potenti attualmente in commercio, superiore al 6t), con corsa maggiorata a 44mm e alesaggio maggiorato a 50mm (dagli originali 47,6mm).
Quindi senza ombra di dubbio il Big Bore è un Gt più evoluto del 2Fast sotto tutti i punti di vista, poi oltre tutto, da come dichiarano alla Malossi, è anche fuso per gravità, il che lo rende molto più resistente allo sforzo e all'usura.
2- il 2Fast è un 78cc (47,6x44), mentre il Big Bore è ben 86cc (50x44), il che non è detto che migliori la velocità di punta, ma avrà sicuramente di più in termini di accelerazione e soprattutto di coppia.

Che dire poi, la Malossi dichiara 29hp...dato vero o falso...non si può dire senza prima fare una prova al banco, ma partendo dal presupposto che il 2Fast sviluppa circa 26hp nella preparazione di Tedeschi, possiamo sicuramente aspettarci grandi cose da questa nuova creatura di Malossi-MHR

si ma l albero non è nuovo anche quello?come sempre però spendere 800€ tra albero e gt per usare uno scooter in strada oltre che sessere da incoscenti è da stupidi

i prezzi del big bore sn di 800 euro circa l'albeo e ilg.t. sulle 500...un mio amico lo ha ordinato dalla malossi tra poco dovrebbe arrivare...

adesso ha 1 blocco ufficiale team lavorato da casa malossi..e uno 2fast..adesso li vende e siccome deve andare a fare il servizio per scooter magazine mette su il big bore...