se leggi bene pero e alluminio MONOfascia..c'è chi dice che e tipo tpr..chi dice che è tipo lo sporting..finchè non lo si prova non lo si sapra mai

su scooter magazine c'è scritto due segmenti=bifascia, alluminio

facciamo ordine...
l'hebo è un intermedio abbastanza affidabile perchè non è troppo spinto...poco più spinto del replica ma già comunque migliore...meno affidabile del 2+ in quanto quest'ultimo è in ghisa...nella malaugurata ipotesi che grippi potresti rettificarlo...cosa che coi gt in alluminio non è possibile...per il pinasco ancora si sa poco...comunque a mio avviso se vuoi puntare su un semitrofeo mi orienterei sullo stage 6 racing...19cv dichiarati non sono poi così male...

l'hebo e piu potente ma dura meno...il 2+ lo puoi rettificare ed e comunque molto valido..

vale la pena spendere 15 euro in pi per il modular? per me si
la pinasco va con il cilindro stage6? certo..è un ottima espansione per intermedi spinti..quindi ci va

ci vorrebbe almeno un 21 per me..poi un pacco lamellare..corretori di coppia..rapporti se vuoi...che ne dici?

certo..anche un bel correttore di coppia ci vorrebbe..con un semi trofeo la cosa si fa seria..

ragazzi ma il racing modular ha bisogno di un albero biella 85??
inoltre i carter vanno raccordati??

essendo un semitrofeo penso di sì...non ne ho la certezza...ma sarebbe la cosa che mi verrebbe in mente subito...poi...con lo stage 6 la pinasco inizia a venderla...giù con una yasuni city 16 (la c16 in versione omologata)...la pinasco è per intermedi e basta...su uno stage 6 tappa in alto...per completare l'ela con lo stage 6 mi associo a quello che aveva detto Ron7

e lo so che la pws tappa un po sullo stage 6 racing modular..però non se se ha i soldi per comprarsi la c16 (che ci starebbe da dio cosi come la r1200)

ma tra il racing normale e il modular cambia solo la testa scomponibile??
la pinasco tappa anche con il racing normale??

ma sei sicuro che abbia la testa scomponibile?? mi dai il link da dove l'hai visto? grazie

ho guardato..da 2 cavalli in più..poi c'è il vantaggio della testa scomponibile..se vuoi mettere quello devi metterci una marmitta più idonea..se vuoi tenere la pws metti lo sport (sempre per restare in casa stage6)..anche col racing normale tappa un po

19 + pws a 140?? fai anche 150 :p..ALMENO 150 se no nn darli via..
il collettore stage e buono..il lamellare malossi pure

no va be ho deciso di tenermeli e prendo lo stage 6 sport
quindi forse faccio:stage 6 sport,collettore dritto,vl13,rapporti primari
buona no??ovviamente il resto in firma

no va be ho deciso di tenermeli e prendo lo stage 6 sport
quindi forse faccio:stage 6 sport,collettore dritto stage 6,v force,rapporti primari
buona no??ovviamente il resto in firma