su qst nn c'è dubbio,infatti qnd verranno deturpate dal 4t saranno da bruciare anke loro

eh purtroppo sulle 125 non si può montare il turbocompressore..

in teoria si,il jetforce 125 c'è anke con il turbo,ma è 1 cazzata colossale

da che cilindrata è che si può montare??

volendo anche su un 50 4t, puoi montare o la turbina o un compressore volumetrico (ancora meglio) il jetforce ha propio quest'ultimo

Capito.. comunque, scusate la mia 'gnuranza , ma xchè non lo montano sulle 125 4t allora??

perchè per legge devono essere depotenziate a 15 cv, in piu un compressore volumetrico costa e non poco...

quoto,poi inoltre è delicato e difficile da mettere,inoltre i consumi salgono

come non quotarti

parlando di cilindrata 125 :

attualmente il 2 tempi è nettamente superiore a un 4 tempi

Anche nei consumi? E nella sfruttabilità "in basso", dote non trascurabile in città?

Sono d'accordo che per un uso sportivo un 2t sia nettamente migliore ma non gettiamo m***a ogni volta che si parla di un 4t.
Io sono conscio che non farò mai 160 all'ora col mio Varadero, nè voglio farli ma ho la sicurezza di avere consumi MASSIMI di 25km/l e di potermi permettere di fare anche più di 400km tra un pieno e l'altro.

Inoltre c'è modo e modo di mostrare il proprio disgusto.

nooooooooooooooooooooooooooooooo anche la derbi no!!! non è giusto proprio ora che devo acquistare una moto 125 diventano tutte 4t!!! leggi antiinquinamento del ca22o non è giusto uffa adesso mi rimane solo l'rs