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Ripotenziamento MOTARD125
2398671
2398671 Inviato: 5 Set 2007 14:47
Oggetto: Ripotenziamento MOTARD125
 

ciao raga,ho 18 anni e vorrei acquistare un 125 x iniziare a guidare 1 motard e anke x il prezzo basso a differenza delle cilindrate superiori.Volevo sapere se ripotenziando 1 qualsiasi moto si poteva aggiornare sul libretto ke la moto è a potenza piena tanto la guidero con la patente A.Vi chiedo tutto qst perché vorrei fare 1 cosa legale.grazie
 
2398796
2398796 Inviato: 5 Set 2007 14:57
Oggetto: Re: Ripotenziamento MOTARD125
 

spiderman2 ha scritto:
ciao raga,ho 18 anni e vorrei acquistare un 125 x iniziare a guidare 1 motard e anke x il prezzo basso a differenza delle cilindrate superiori.Volevo sapere se ripotenziando 1 qualsiasi moto si poteva aggiornare sul libretto ke la moto è a potenza piena tanto la guidero con la patente A.Vi chiedo tutto qst perché vorrei fare 1 cosa legale.grazie


La maggior parte dei motard 125 in commercio è praticamente impossibile ripotenziarla LEGALMENTE.
Quindi il mio consiglio è di rivolgerti a moto di pari potenza, cubatura maggiore e 4t.
L'unico esempio (praticamente) è la Beta M4 (o la versione precedente chiamata Motard 4.0). 27cv (in linea con i 2t "tranquilli") e 350cc. Paghi meno del 125 di assicurazione e consumi sicuramente meno. Se non ti piace la mascherina è semplice, non è difficile cambiarla con una spesa non troppo elevata. icon_wink.gif
 
2401142
2401142 Inviato: 5 Set 2007 19:24
Oggetto: Re: Ripotenziamento MOTARD125
 

Caronte ha scritto:
spiderman2 ha scritto:
ciao raga,ho 18 anni e vorrei acquistare un 125 x iniziare a guidare 1 motard e anke x il prezzo basso a differenza delle cilindrate superiori.Volevo sapere se ripotenziando 1 qualsiasi moto si poteva aggiornare sul libretto ke la moto è a potenza piena tanto la guidero con la patente A.Vi chiedo tutto qst perché vorrei fare 1 cosa legale.grazie


La maggior parte dei motard 125 in commercio è praticamente impossibile ripotenziarla LEGALMENTE.
Quindi il mio consiglio è di rivolgerti a moto di pari potenza, cubatura maggiore e 4t.
L'unico esempio (praticamente) è la Beta M4 (o la versione precedente chiamata Motard 4.0). 27cv (in linea con i 2t "tranquilli") e 350cc. Paghi meno del 125 di assicurazione e consumi sicuramente meno. Se non ti piace la mascherina è semplice, non è difficile cambiarla con una spesa non troppo elevata. icon_wink.gif


come non quotare il saggio caronte! icon_lol.gif
 
2401318
2401318 Inviato: 5 Set 2007 19:40
 

125 a 18 anni non ti conviene molto, poi come ha detto caronte i 125 escono limitati a libretto, e l' unico modo di sbloccarli e fare una cosa legale è reimmattricolarli, cosa che quasi nessuno fa. icon_twisted.gif
 
2401737
2401737 Inviato: 5 Set 2007 20:37
 

rollo89 ha scritto:
125 a 18 anni non ti conviene molto, poi come ha detto caronte i 125 escono limitati a libretto, e l' unico modo di sbloccarli e fare una cosa legale è reimmattricolarli, cosa che quasi nessuno fa. icon_twisted.gif


Il problema non sarebbe reimmatricolarli ma reomologarli (fare un nuovo libretto, aggiornando il vecchio).
Per reomologare il mezzo serve, però, un nulla-osta da parte della casa costruttrice che garantisca che il mezzo sia affidabile anche dopo la modifica.
É quasi impossibile ottenere quest'ultimo foglietto.
 
2404450
2404450 Inviato: 6 Set 2007 9:27
 

io dico solo ke hanno fatto 1 casino con ste 125 a farle depo come anke x i 50ini...ke palle ste cose si vedono solo in italia
 
2406451
2406451 Inviato: 6 Set 2007 12:08
 

Alla fine il 125 depo permette la vita di questo mercato comunque voglio vedere se i 16 non potessero usarlo quanta gente lo comprerebbe e comunque il problema è la burocrazia per reimmatricolare o riomologare
 
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