Salve a tutti, sono nuovo del forum, e nonostante la funzione cerca non ho trovato nessun topic che rispondesse alle mie domande.
Allora:
1) Quando mi è stata consegnata la moto, mi è stato detto che l'aria era automatica, ma quando dopo 30km mi si è spenta e più accesa mi sono reso conto che non è così. Non ho fatto un rodaggio da manuale (ho 680km), all'inizio mi moriva spesso, e mi è capitato 4-5 volte di buttare la marcia senza tirare la frizione.
Cosa posso aver rovinato? Ho capito che il rodaggio è fondamentale su un 2t, potrei risentire di queste cose in futuro?
2) Ho portato la moto dallo stesso meccanico che me l'ha venduta, perchè allo stop stava alta di giri, e lui mi ha detto che era perchè c'era l'espansione con il catalizzatore, così ha aperto la marmitta, tolto il catalizzatore e risaldato il tutto. Non avevo ancora finito il rodaggio, può anche questo influire sulle prestazioni/affidabilità della moto? Come?
4) Dopo questa modifica, la moto consuma il doppio, nonostante sia stato cambiato solo il getto massimo, è normale?
5) Come faccio a capire se la carburazione è magra?
6) Ora che ho quasi 700km posso farla entrare in coppia? Ho paura che si rompano i cuscinetti visto che erano pensati per fare un certo numero di giri, ed ora con lo scarico aperto ne fanno di più?
7) Nonostante da me ci siano 7 gradi, capita che si accenda la ventola sul radiatore.
Sto cominciando a preoccuparmi per la stagione estiva e leggevo di installare un dissipatore di calore del CRF450, vale la pena fare questa spesa??
Premetto che mi sono avvicinato da 3-4 mesi al mondo dei motori, e perdonate la mia incompetenza, ma sto cercando di informarmi.
Grazie mille e spero in una risposta alle mie mille domande
, come olio uso il moutil 800 va bene?
