Per essere una moto convincente, deve consumare molto meno del 650. Se la ninja costa 4000 euro e consuma poco meno dell'er6, mi prenderò quest'ultimo usato di un anno...

x ora ho solo la A1, quindi comunque un altro esame lo dovrò fare... sono studente universitario, quindi mi devo rapportare x forza con costi di gestione, consumi ecc... quindi se la 250 r sarà vantagiosissima da questo punto di vista, opterò x lei... altrimenti, se costerà + di 4000 e consumerà abbastanza, prendo una er6n del 2006

Non avendo riscontri diretti, non avendo mai portato tale moto, l'unico dato certo che posso considerare sono i dati dei giornali, e in sella dice che l'er6n fa 25.4 km/l nell'extraurbano.....

se è 2t deve essere davvero interssante se è 4t la si può anche lasciar perdere......nn ho nulla contro un 4t anzi pensate che ce l'abbia io!ma una sportiva di piccola cilindrata nn può e nn deve essere 4t!

di serie ti fa i 132?
si, certo, questa rientra nella serie "la mia cbr 125 va a 160..." "seee, la mia rs fa i 200!!!"

Guarda che non vale in discesa...

salve sono nuovo iscritto sento di poter dire la mia sulla ninja 250 perchè ho avuto per quattro anni una zzr 250 del 2002 (stesso motore ma a carburatori ) e devo dire che per certi versi ancora la rimpiango pesava poco e sopra gli 8000 giri (zona rossa a 14000!!) spingeva abbastanza e faceva sentire la sua vocina...per il paragone con i 125 2t in vel max eravamo li o quasi visto che provavo con un mio amico con una mito del 93 ma in salita e nei tornanti non c'era storia la coppia si faceva sentire...quindi la mia opinione personale non può essere che ottima, per farsi le ossa (senza rompersele!) nulla di meglio, sperando che il prezzo rimanga contenuto! un lampeggio a tutti!

bellina e bellina
certo che se sotto quella carena avessero messo il "vecchio" 4 cilindri della ZXR 400

mm sl seicento esemplari... basteranno per tutti?