si...ha detto "circa" 4000€......il chè potrebbe essere superiore ma spero non di molto...ha anche detto che è 25kw.. ovvero 34cv...(il massimo consentito x la A2) e non 30cv...come si era detto... meglio così...

penso che la 600 depo sia un pò più impiccata..nel senso che non sfrutteresti tutti i giri che può dare il motore rispetto alla kawasaki che esce con i suoi 34 cv e sono sfruttabili al 100%..sicuramente c'è un abisso tra le due moto però una è subito sfruttabile da subito e l'altra dopo 2 anni..

Ho visto oggi all'eicma la ninja 250...

Bell'idea peccato che le finiture siano penose....

Rispondendo a marcoxsh è meglio una 250 che una 600 depotenziata. 1° perchè puoi sfruttarla come hanno già detto al 100% fin da quando la compri e non aspettare i 21 con la depo per poi potenziarla. 2° col tempo le depotenziate si rovinano perchè stando sempre bloccate al momento di ripotenziarle non raggiungerebbero un velocità rapportata alla potenza della motocicletta. 3° il penso, infatti si vede una bella differenza dalla depotenziata alla 250.4° il prezzo che sarà sicuramente inferiore ad una 600 depotenziata. Immaginate, sul sito americano della kawasak vi è già la 250 di 4 colori, e parlo sempre della 2008, che costa 3499 $. Ora a voi la scelta-Depo o 250????

sono stato anche io all'EICMA, le finiture non sono a livello delle moto di cilindrate maggiori, ma almeno non fanno schifo come quelle della ybr250 .

Immagine: Link a pagina di Img107.imageshack.us Immagine: Link a pagina di Img229.imageshack.us Immagine: Link a pagina di Img453.imageshack.us Immagine: Link a pagina di Img229.imageshack.us


Le pedane sono un'po altine, si sta con le ginocchia molto piegate, ma essendo una moto di impostazione sportiva penso che ci possa stare.

Sono molto interessato anche io a questo modello, spero tanto che mantengano le promesse sul prezzo.

ragazzi, ma avendo 30 cv quindi uguale a quelli che avrebbe un rs125 ripotenziata, secondo voi avrò anche la stessa accellerazione o di meno essendo un 4 tempi??

PS: è un 4 tempi a liquido o ad aria?

Si è poco ma penso che qui in italia sarà sotto i 5000 euro sicuramente.

non so se interessi a qualcuno comunque visto che non avevo niente da fare.. mi son messo un po' a studiare la differenza di prezzi tra le moto vendute negli usa ed i medesimi modelli venduti in italia..
dopo un po' di calcoli e qualche ragionamento il prezzo della ninja250 in italia dovrebbe aggirarsi sui 4850€ ^^ ovviamente è una cosa fatta un po' alla buona e quindi il prezzo è da prendersi con le pinze..

Avevi voglia di far conti

Se il prezzo fosse quello che dici tu (ed è possibile), sarebbe totalmente fuori mercato.
Anche paragonandola ai prezzi della gamma kawasaki sarebbe troppo alto.

la er6n costa 5990..è una naked ed è comunque di un segmento diverso dalla futura ninja..
ora giusto per citare qualche possibile futura concorrente della 250R..
hyosung comet 250gt ---->4.320€
yamaha ybr 250----------->4.414€
HM easy motard 250------>5650€
Axy(cinese) X250R-------->4300€
Beta Alp 200--------------->4200€


Ora,HM a parte, tutti questi modelli sono inferiori come motore, ciclistica ed immagine alla futura ninja.. eppure nessuno sta sotto i 4200€, se andiamo su cilindrate dai 300 ai 500cc è vero che si trovano moto molto economiche anche di marche blasonate, però è un altro segmento.. il confronto bisogna farlo con le altre 250cc e mi sembra chiaro che difficilmente costerà 4000€ visto che avrà comunque motore e qualità jappo.

la er6n costa 5990..è una naked ed è comunque di un segmento diverso dalla futura ninja..
ora giusto per citare qualche possibile futura concorrente della 250R..
hyosung comet 250gt ---->4.320€
yamaha ybr 250----------->4.414€
HM easy motard 250------>5650€
Axy(cinese) X250R-------->4300€
Beta Alp 200--------------->4200€


Ora,HM a parte, tutti questi modelli sono inferiori come motore, ciclistica ed immagine alla futura ninja.. eppure nessuno sta sotto i 4200€, se andiamo su cilindrate dai 300 ai 500cc è vero che si trovano moto molto economiche anche di marche blasonate, però è un altro segmento.. il confronto bisogna farlo con le altre 250cc e mi sembra chiaro che difficilmente costerà 4000€ visto che avrà comunque motore e qualità jappo.

la er6n costa 5990..è una naked ed è comunque di un segmento diverso dalla futura ninja..
ora giusto per citare qualche possibile futura concorrente della 250R..
hyosung comet 250gt ---->4.320€
yamaha ybr 250----------->4.414€
HM easy motard 250------>5650€
Axy(cinese) X250R-------->4300€
Beta Alp 200--------------->4200€


Ora,HM a parte, tutti questi modelli sono inferiori come motore, ciclistica ed immagine alla futura ninja.. eppure nessuno sta sotto i 4200€, se andiamo su cilindrate dai 300 ai 500cc è vero che si trovano moto molto economiche anche di marche blasonate, però è un altro segmento.. il confronto bisogna farlo con le altre 250cc e mi sembra chiaro che difficilmente costerà 4000€ visto che avrà comunque motore e qualità jappo.

Hai ragione, guardando i prezzi dovrebbe costare più di 4000€.
Quello che dico io è: quante delle moto da te citate vedi in giro?
Credo poche, molto poche.
E la colpa penso sia soprattutto del prezzo, troppo alto rispetto alle varie 600/650 che con delle offerte si portano a casa allo stesso prezzo (vedi suzuki sv o gilera raptor).
Hai ragione quando dici che il segmento è diverso, ma è anche vero che le persone pensano: "chi me lo fa fare di spendere tutti sti soldi per un 250 (magari mi stufo subito) quando con poco di più mi prendo una moto più potente?".
Io la penso così, o la prezzano a 4000€ al max, o ne vedremo molte invendute in concessionaria.

eheh...beato tu ke ci sei andato... ti invidio.. ..addirittura penose???...