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ammortizzatore di sterzo[lo montano i motard?]
2345274
2345274 Inviato: 29 Ago 2007 18:39
Oggetto: ammortizzatore di sterzo[lo montano i motard?]
 

mi chiedevo se i motard montano l'ammortizzatore di sterzo, se si quali?
 
2345363
2345363 Inviato: 29 Ago 2007 18:45
 

non credo proprio
 
2345564
2345564 Inviato: 29 Ago 2007 19:07
 

E una moda che sta venendo fuori ultimamente, questione di 2 mesi fa...

comunque per ora rimane un optional che producono le solite case...
 
2345766
2345766 Inviato: 29 Ago 2007 19:29
 

tipo?
 
2345795
2345795 Inviato: 29 Ago 2007 19:32
 

nei motard potrebbe essere controproducente perchè nei motard serve avere uno sterzo non troppo fisso perchè sevre nelle curve come nelle derapate un controsterzo che nelle moto da strada è minimo cioè è inpercettibile ma c'è invece nei upermotard si vede benissimo nelle foto e sarebbe scmodo infatti in tutte le moto da gara non lo hanno .... per quel motivo ...
 
2346240
2346240 Inviato: 29 Ago 2007 20:13
 

rs90pro ha scritto:
tipo?


Hollins ...piastra di sterzo
 
2346523
2346523 Inviato: 29 Ago 2007 20:46
 

sui motard non va bene...

comunque non è una cosa nuova, la cagiva mito lo monta di serie!
 
2346765
2346765 Inviato: 29 Ago 2007 21:16
 

Ax_ ha scritto:
sui motard non va bene...

comunque non è una cosa nuova, la cagiva mito lo monta di serie!

Anche ormai tante stradali ma appunto per questo si chiedeva riguardo ai motard icon_wink.gif
esce sul nuovo crf 250 4t 2008 (cross) di serie,se qualcuno lo motardizzerà sapremo se effettivamente è utile o meno
 
2346856
2346856 Inviato: 29 Ago 2007 21:30
 

secondo me è impossibile metterli su un motard xkè serve lo sterzo morbido...
su un cross è già diverso xkè non si fan così tanti controsterzi
 
2347860
2347860 Inviato: 30 Ago 2007 0:44
 

fonta91 ha scritto:
secondo me è impossibile metterli su un motard xkè serve lo sterzo morbido...
su un cross è già diverso xkè non si fan così tanti controsterzi


Ho letto bene???

No...forse essendo le due di notte ho letto male... icon_eek.gif icon_eek.gif

comunque perchè dovete dire che non è una cosa nuova che è 2 mesi che si utilizza???
Cosa c'entra la mito???
 
2348198
2348198 Inviato: 30 Ago 2007 7:43
 

fonta91 ha scritto:
secondo me è impossibile metterli su un motard xkè serve lo sterzo morbido...
su un cross è già diverso xkè non si fan così tanti controsterzi


E si grattano pure le saponette icon_lol.gif icon_lol.gif
vedremo l'utilità,c'erano già aziende che lo vendevano quindi sarà già stato testato,sarà da verificarne l'effettiva utilità
 
2348517
2348517 Inviato: 30 Ago 2007 8:46
 

Simon89 ha scritto:
fonta91 ha scritto:
secondo me è impossibile metterli su un motard xkè serve lo sterzo morbido...
su un cross è già diverso xkè non si fan così tanti controsterzi


Ho letto bene???

No...forse essendo le due di notte ho letto male... icon_eek.gif icon_eek.gif

comunque perchè dovete dire che non è una cosa nuova che è 2 mesi che si utilizza???
Cosa c'entra la mito???


che la mito c'è l'ha di serie
secondo me comunque nel cross non si usa così tanto il controsterzo come nel motard
 
2348637
2348637 Inviato: 30 Ago 2007 9:02
 

Ma sapete cosa serve l'ammortizzatore di sterzo??

Serve x le alte velocità ed evita lo sbacchettamento della forcella k a contatto cn l'aria provoca molto attrito.Infatti(questo cn la mito di un mio amico)si blocca a una certa velocità e nn si muove! O comunque si indurisce...

Sul motard e tantomeno sul cross nn servono xk nn raggiungono 160 in pista!

E comunque nn servirebbero xk una pista da cross e da motard sono tutte curve e salti icon_wink.gif
 
2348740
2348740 Inviato: 30 Ago 2007 9:18
 

ibnfatti lo usano solamente belle gare es quelle di salita e abbassaano le forcelle e i motrad ho letto che arrivano anche ai 200 si ma rivisti tutte le forcelle più basse e il parafango apposta come quello del ktm nuovo per intendreci cosi rende più stabile la moto ... per i motard è inutile se no lo utilizerebberono già da tempo
 
2350998
2350998 Inviato: 30 Ago 2007 12:40
 

trent ha scritto:
Ma sapete cosa serve l'ammortizzatore di sterzo??

Serve x le alte velocità ed evita lo sbacchettamento della forcella k a contatto cn l'aria provoca molto attrito.Infatti(questo cn la mito di un mio amico)si blocca a una certa velocità e nn si muove! O comunque si indurisce...

Sul motard e tantomeno sul cross nn servono xk nn raggiungono 160 in pista!

E comunque nn servirebbero xk una pista da cross e da motard sono tutte curve e salti icon_wink.gif


in pista passano i 200
 
2351211
2351211 Inviato: 30 Ago 2007 12:57
 

piste non normali ... poi in pista max che ho sentito 120 la pista che ho vicino casa mia non raggiungono neanchje i 100 mi sembra max 90
 
2351457
2351457 Inviato: 30 Ago 2007 13:18
 

mi ricordo alle gare che corrono le nazioni mi pare manzo nel 2006 con l'aprilia passava i 200
 
2351518
2351518 Inviato: 30 Ago 2007 13:22
 

fonta91 ha scritto:
mi ricordo alle gare che corrono le nazioni mi pare manzo nel 2006 con l'aprilia passava i 200


Anche quest'anno in Spagna si passavano abbondantemente i 200 all'ora...

comunque l'ammo di sterzo serve anche nel cross per le sbacchettate dell'anteriore quando prendi le buche...anche se secondo me se ne può fare a meno...

E poi sta mito è un motard??? icon_lol.gif
 
2351616
2351616 Inviato: 30 Ago 2007 13:28
 

della mito era x dire che le stradali ormai ne fanno largo uso...

comunque nel cross per le buche prese in velocita ci sono modi diversi come indurire le forcelle e frenare il ritorno
 
2353587
2353587 Inviato: 30 Ago 2007 17:00
 

Serve in moto in cui alle alte velocità la forcella sbacchetta per il vento e le sconnessioni dell'aria.... Nel motard penso non sia necessario in quanto sono molti di più i momenti in cui serve agilità nello sterzo rispetto ai lunghi rettilinei in cui sarebbe utile l'ammortizzatore di sterzo..... Il compromesso in questo caso deve privilegiare le situazioni lente e tortuose ai rettilinei ad alta velocità....... Poi vedremo.....non si sa mai....
 
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