xr6 è am6?

comunque io avevo sentito che l'albero era da cambiare dai 16-17cv in su perke' diventava rischioso! dite che anke con il top viola sarebbe da cambiare??
(io di quelli che conosco con il top viola nn credo che abbiano cambiato anke l albero) comunque mi sapreste dire quanto mi verrebbe a costare senza contare il gt???

L'albero non si cambia solo in relazione ai cv, bensi agli rmp max, e alla coppia, è quella che spezza gli alberi minarelli, con il viola avresti gia dovuto cambiarlo, partendo da un'albero a spalle piene di scarsa qualità come un carenzi, prezzo abbordabile sui 100 euro, fino ad arrivare ad alberi di altissima qualità come il malossi, da circa 340 euro

si, rhq ce lo ha anke lucas, ma nn lo ha preso a 340 euri

L'albero non si cambia solo in relazione ai cv, bensi agli rmp max, e alla coppia, è quella che spezza gli alberi minarelli, con il viola avresti gia dovuto cambiarlo, partendo da un'albero a spalle piene di scarsa qualità come un carenzi, prezzo abbordabile sui 100 euro, fino ad arrivare ad alberi di altissima qualità come il malossi, da circa 340 euro

il carenzi va bene....faresti un riassunto finale di quello che ci vuoi mettere ?!

Il terminale influisce ben poco sulle prestazioni

si pero' male nn fa' e in + mi piace un casino per l'estetica!

sapreste anke dirmi i prezzi del polini evolution e del Maxi Kito Top Semitrofeo? mi fareste un grandissimo favore!!

guarda nel topic dei gt

Boh in teoria essendo in ghisa dovrebbe scaldare di meno ed essere meno "grippabile" comunque se me lo dite voi mi fido !! e sull'evolution della polini cosa mi dite?? com'e' il rapporto qualita'-prezzo??

La ghisa scalda molto di piu, l'evo è buono, ma ha bisogno di tanti pezzi per girare bene

Prova l'athena racing, è leggermente superiore al viola, è il progetto da cui deriva il tpr....

si ma fai attenzione a nn perdere i pezzi del gt