Impennare: domande, consigli, esperienze

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Impennare: domande, consigli, esperienze

5563923

5563923 Inviato: 4 Set 2008 19:45

oinot ha scritto:

grazie ci provo domani e poi ti faccio sapere..se nn trovi niente vuol dire che mi sono steso ahhhhhhhhhhhhhhhh

provato..risultati deludenti.

oinot

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5564184

5564184 Inviato: 4 Set 2008 20:09

oinot ha scritto:

provato..risultati deludenti.

Prova ad aggiungerci un colpetto di frizione.. comunque devi alzare un bel peso

fashioneer

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

5564566

5564566 Inviato: 4 Set 2008 20:53

fashioneer ha scritto:

Prova ad aggiungerci un colpetto di frizione.. comunque devi alzare un bel peso

domani la porto per il tagliando e dopo domani torno aprovarci.Altro che bel peso mi sa che mi inscrivo in palestra

oinot

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5564931

5564931 Inviato: 4 Set 2008 21:37

oinot ha scritto:

la spinta con le braccia mi pare di averla notata in tutti i video di wheeling...certo come dici ce' anche da portre il sedere indietro maguardando i filmati sembra che anche le braccia lavorino

Scusa con che moto?? mi linki un paio di quei video che hai visto??,non è che magari ti sembra a te che strattonano la moto ma invece è il movimento naturale che si fa, perchè ci si avvicina di più al manubrio in penna...Perchè ti giuro a impennare me la cavicchio e quando hai i cavalli il colpo di braccia lo vedo inutile...lo faccio quando uso la seconda in progressione io e basta..

Mrx

Ospite

Ranking: -

5565994

5565994 Inviato: 4 Set 2008 23:35

Fedeli92 ha scritto:

Anche io vorrei provare ad impennare, solo che ogni volta che ci provo non ci riesco e lo alzo soltanto di 2 CM.

Ho un Phantom F12R con ZX, adesso mi arriverà anche il multivar e spero di avere qualcosa di più in ripresa.

apreste consigliarmi come fare?

con quel motorino (il vecchio però) ero arrivato a fare anche 3-4 km

Darkn3ss

Senza Benza

Ranking: 68

5567532

5567532 Inviato: 5 Set 2008 8:43

è strano io con un piaggio liberty tutto originale con le strozzature (fermi) riesco ad alzarlo di un bel po ... però dopo va subito giù perchè come sappiamo le strozzature o i fermi bloccano il numero di giri (almeno così mi hanno detto...)

giupeppellodrum

Foglio Rosa

Ranking: 13

5581037

5581037 Inviato: 6 Set 2008 12:02

Mrx ha scritto:

you are right mi sa che' un impressione ottica...le prove continuano intanto il conce mi ha detto che devo cambiare le gomme...che il cielo lo strafulmini!!!!!!!!

oinot

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5588218

5588218 Inviato: 7 Set 2008 12:00

oinot ha scritto:

you are right mi sa che' un impressione ottica...le prove continuano intanto il conce mi ha detto che devo cambiare le gomme...che il cielo lo strafulmini!!!!!!!!

Si si, lo so che son di destra..

Ma per quale motivo ti ha detto che devi cambiare le gomme? per il problema penne (se è così uccidlo) o per altri problemi..

Mrx

Ospite

Ranking: -

5590179

5590179 Inviato: 7 Set 2008 16:55

in effetti al centro sono cosumati a causa dei continui trasferimenti a pieno carico ma ai bordi sebrano nuove...tu che dici..comunque continuo ad alzare quei miseri pochi cm ma nn demordo.

oinot

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5598435

5598435 Inviato: 8 Set 2008 13:18
Oggetto: help

ragazzi scusate ancora il disturbo...sono appena entrato nel vivo della seconda lezione del "come impennare una moto"...volevo chiedere una cosa: nella fase 2 ho imparato diciamo ad impennare la moto abbinando l'accelleratore alla sfrizzionata, ma ora devo concentrarmi già a non chiudere subito l'accelleratore per allungare l'impennata o aspetto la terza fase per andare contro quell'istinto che ci fa chiudere tutto l'accelleratore e quindi ci fa terminare subito il monoruota?

thewj

Foglio Rosa

Ranking: 4

5602550

5602550 Inviato: 8 Set 2008 18:22

continuo ad accumulare insuccessi su insuccesii...se qualcuno si fa vedere al naked festival magari mi dira' dove sbaglio .ciao

oinot

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5642707

5642707 Inviato: 11 Set 2008 16:49

ruoata alzata in prima di gas per pochissimo poi il limitatore taglia tutto...

uso della frizionein seconda NIENTE ,niente ,niente...damm it

oinot

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5668287

5668287 Inviato: 13 Set 2008 23:57

cacchiolina io cn la mia rs n nriesco a pennare. Io uso il metodo apri/kiudi verso gli 8500 gir si alza alla grande ma nn riesco a tenerla su nn e k qlk1 mi sa dire cm fare. O provato anke di frizione ma nn succede nnt

RSwest

Foglio Rosa

Ranking: 9

5669005

5669005 Inviato: 14 Set 2008 9:40

oinot ha scritto:

ruoata alzata in prima di gas per pochissimo poi il limitatore taglia tutto...

uso della frizionein seconda NIENTE ,niente ,niente...damm it

Mi sa che la alzi che sei già troppo veloce,mi sembra strano capperi che un 1200 non si alzi, non ho mai provato una Bmw quindi magari non è così semplice come credo,però strano che sia anche così difficile...hai provato a dare una bella girata al gas quando sei tra i 4/5mila giri,vai tranquillo,partenza normalissima quando sei più o meno a questi giri colpetto di reni ti aiuti un po' con le braccia e spalanchi, senza fare apri e chiudi (abituati a sentire quando il motore diventa più grintoso andando in prima e continuando a pelare il gas dando poi grosse accelerate così ti fai l'orecchio) ...oppure parti, sugli 8000 cambi in seconda e ritardi il rilascio della frizione...poi non è facile spiegarsi così perchè chissà quante volte mi son già ripetuto,bisognerebbe esser li assieme per vedere cosa sbagli e cosa no...

Rswest, usa la frizione per alzarla che ti si scompone meno la moto visto che tu non hai molta potenza,poi devi abituarti a sentire quando la moto può avere un equilibrio giusto che non richiede troppo lavoro al motore,hai presente quando inizia a mancarti il fiato perchè ti sembra di capottare?? ecco da quel punto devi alzarla ancora un pochino per tenerla su un po'...

Mrx

Ospite

Ranking: -

5679942

5679942 Inviato: 15 Set 2008 13:31

Il problema e k di frizione nn si alza.. nn so cm spiegare io cn l'rs 50 impennavo di brutto e la alzavo cn la frizione.. cn sto 125 la frizione sembra k slitta ce appena faccio la sfrizionatina da la bottta in avanti ma nn si stacca da terra

RSwest

Foglio Rosa

Ranking: 9

5681681

5681681 Inviato: 15 Set 2008 15:39

Cioè,in caso di sfrizionata non senti il colpo ma la senti morbida?? non è che hai problemi alla frizione e i dischi restano un po' attaccati e ti crea questa cosa?? se riuscivi con il 50 non dovresti aver problemi con questa,prova a sentire un meccanico di fiducia e chiedi un parere su come ti lavora la frizione...

Mrx

Ospite

Ranking: -

5684021

5684021 Inviato: 15 Set 2008 19:03

La frizione l'ho montata io l'ho cambiata 1 mese fa e tutto a posto. Comunque oggi cn metodo apri e kchuidi sn riuscito a tirarla su anke usando un po di braccia e lo tirata su quasi a candela o dato due sgasate pero poi e scesa perche ho perso i giri. Comuqne non sempre riesco a farla andare su cm voglio io e questo mi fa girare le scatole

RSwest

Foglio Rosa

Ranking: 9

5697407

5697407 Inviato: 16 Set 2008 18:30

Evvai ce lo fatta a impennnare e senza usare frizione. Lo tenuta su per circa 4-5 sgasate. Poi lo tirata giu perche c'era la rotonda

RSwest

Foglio Rosa

Ranking: 9

5706247

5706247 Inviato: 17 Set 2008 14:29

[quote="Mrx"#5669005]
Mi sa che la alzi che sei già troppo veloce,mi sembra strano capperi che un 1200 non si alzi, non ho mai provato una Bmw quindi magari non è così semplice come credo,però strano che sia anche così difficile...hai provato a dare una bella girata al gas quando sei tra i 4/5mila giri,vai tranquillo,partenza normalissima quando sei più o meno a questi giri colpetto di reni ti aiuti un po' con le braccia e spalanchi, senza fare apri e chiudi (abituati a sentire quando il motore diventa più grintoso andando in prima e continuando a pelare il gas dando poi grosse accelerate così ti fai l'orecchio) ...oppure parti, sugli 8000 cambi in seconda e ritardi il rilascio della frizione...poi non è facile spiegarsi così perchè chissà quante volte mi son già ripetuto,bisognerebbe esser li assieme per vedere cosa sbagli e cosa no...

pian piano riesco ad alzarla...ma solo in prima....viene subito giu' ma l effetto alzato ce'!!!!ma...ovviamente vado davvero piano....prossimo passo..in seconda con questa c***o di frizione.....ci mettero una vita ma alla fine ti alzerai maledetta se no ti vendo!!!!!aHHHHHHHHHHHHHHH!

oinot

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5784398

5784398 Inviato: 24 Set 2008 19:55

secondo voi per agevolare l alzata della ruota anteriora (impennare)che settaggio devo usare sugli ammortizzatori?meglio soft o hard avanti e dietro?a dimenticavo ho una monster s4

POMPONE600

Senza Benza

Ranking: 56

5784599

5784599 Inviato: 24 Set 2008 20:10

POMPONE600 ha scritto:

secondo voi per agevolare l alzata della ruota anteriora (impennare)che settaggio devo usare sugli ammortizzatori?meglio soft o hard avanti e dietro?a dimenticavo ho una monster s4

io i settaggi delle sospensioni li regolerei per il tuo stile di guida, non apposta per impennare anche perchè con la moto che ti ritrovi basta una sfrizionata di seconda per tirarla su

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

5784878

5784878 Inviato: 24 Set 2008 20:29

Alex-90 ha scritto:

io i settaggi delle sospensioni li regolerei per il tuo stile di guida, non apposta per impennare anche perchè con la moto che ti ritrovi basta una sfrizionata di seconda per tirarla su

quoto..
comunque se è quello che ti interessa, un ammortizzatore posteriore con settaggio più morbido dovrebbe facilitare le cose.. o meglio.. l'importante è che non sia troppo duro..

RpaoloS

Senza Freni

Ranking: 177

5793206

5793206 Inviato: 25 Set 2008 15:08

un pignone con un dente in meno aiuterebbe??tutto cio per evitare di alzarla a velocita troppo sostenuta!

POMPONE600

Senza Benza

Ranking: 56

5796061

5796061 Inviato: 25 Set 2008 18:30

POMPONE600 ha scritto:

un pignone con un dente in meno aiuterebbe??tutto cio per evitare di alzarla a velocita troppo sostenuta!

Si,parecchio...accorci i rapporti, sale meglio di giri ed è più pronta ai bassi quindi per le penne è la cosa migliore essendo anche più pronta riesci meglio a recuperare errori e a farla tornare su...

Mrx

Ospite

Ranking: -

5796085

5796085 Inviato: 25 Set 2008 18:32

comunque secondo me è piu facile impennare a velocità alte (tipo 80kmh) perchè sei piu stabile e hai il vento che ti aiuta...

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

5796164

5796164 Inviato: 25 Set 2008 18:37

Alex-90 ha scritto:

comunque secondo me è piu facile impennare a velocità alte (tipo 80kmh) perchè sei piu stabile e hai il vento che ti aiuta...

Vero più vai veloce più hai equilibrio...certo non parlo di velocità elevate li l'aria ti scompone un po' troppo..

Mrx

Ospite

Ranking: -

5797001

5797001 Inviato: 25 Set 2008 19:34

Allora vado di pignone....deciso....
nn e che cosi nn si alzasse eh ma la s4 ha i primi tre rapporti lunghissimi va in coppia a 7000 giri/min e di prima sei quasi 80 allora affondi il gas e si alza ma essendo molto scorbutica è difficile da gestire!in seconda in coppia stacca la ruota da terra ma nn impenna....per cui nn dovendo andare a 225 k/h (dichiarati dalla casa),mi accontentero di fare penne con rapporti chiaramente piu corti!!!

POMPONE600

Senza Benza

Ranking: 56

6213125

6213125 Inviato: 4 Nov 2008 21:33
Oggetto: Pignone?

Cosa???? Per alzare un s4 devi montare un pignone piu piccolo? Hei bello, io ho una cbr 600 f che avra meta della coppia che ha la tua, e ci faccio mezzo km impennando in seconda. Devi imparare ad usare la moto , piu che altro. Avessi io il tuo mezzo... tieni conto che quando imparerai veramente ad impennare, con un dente in meno di pignone la prima sara veramente corta e rischierai di ribaltarti. Non è sempre un vantaggio accorciare i rapporti

ilbanguli

Foglio Rosa

Ranking: 5

6213768

6213768 Inviato: 4 Nov 2008 22:15

*Non siamo qui a provocarci a vicenda*

La legalità o meno dei comportamenti e la conseguente censura dei messaggi che li riportano son stretta competenza dello STAFF.
Coil

Mrx

Ospite

Ranking: -

6240869

6240869 Inviato: 7 Nov 2008 19:42

come si fa ad impennare con un 70 mono marcia

Pazzo7

Foglio Rosa

Ranking: 0

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