Salve,
ho cambiato da circa tre mesi la mia fedelissima Hornet 600 per il mitico CBR rr 1000 del 2004. L'ho comprato da un concessionario...il prezzo era allettante circa 7000,00 Euri (messa su strada), km 12.000.
Vista la moto ho capito il motivo del prezzo basso....le carene erano in vetroresina.
Ma visto che volevo andarci in pista....ho pensato che ci potessi stare!
Dopo 2.000 Km mi si è fiammata la batteria, l'ho fatta vedere al mio meccanico di fiducia il quale mi ha cambiato la batteria ma mi ha fatto notare che la moto non ricaricava bene.
Abbiamo sostituito il "Regolatore di Tensione" che ho trovato su Ebay da un CBR disfatto.
Nel sostituire il "Regolatore" abbiamo visto che quello precedente aveva tutti i collegamenti dei fili fusi!!!!!!...ummm.....abbiamo rimontato il tutto ma la moto da lo stesso problema.
Lui mi ha detto che è lo rotore sbruciacchiato e che il pezzo costa 600 euro + manodopera.
Io ho riportato la moto al concessionario il quale mi dice che la parte elettrica non è in garanzia!!!!
Ma secondo voi......se io cambio il rotore.....avrò altri problemi? Cioà che voi sappiate il rotore che vendano ora è di nuova generazione o è sempre probabile che lo ribruci!? o ne esiste di AFTERMARKET PIù SICURI?
Altrimenti faccio prima a vendere tutto!!!!!!!!!!
Accetto consigli !!!!!!
Grazie!!! Lampssss
