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settare la mini ktm sx pro senior lc. 50cc
2036002
2036002 Inviato: 10 Lug 2007 16:33
Oggetto: settare la mini ktm sx pro senior lc. 50cc
 



SALVE A TUTTI AMICI DEL FORUM,
SONO
NUOVO E PERCIO PERDONATE LE MIE IMPRECISIONI.
Soddisfattissimo del mia Ktm 625 smc, per divertirmi ovunque ho ultimamente acquistato anche una mini Ktm 50cc. sx pro senior lc.
Come è subito intuibile la mini bike non è settata per un adulto e quindi vorrei dei consigli per intervenire con alcune modifiche.
Il vero problema è dato dal peso, io peso Kg 68 e questo comporta una difficoltà del motore ad entrare in coppia (raggiunta la quale la mini Ktm spinge sul serio), come posso anticipare quest’ultima in modo da avere la spinta maggiore in uno spazio inferiore?
Su quali componenti del motore devo intervenire? E come?
Devo cambiare il rapporto finale? Oppure settare le molle della frizione in modo più morbido? (in modo che attacchi prima). Oppure cos’altro?
Rigrazio fin da ora chi potra' darmi consigli utili, ciao MAK1
MAK1
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2036759
2036759 Inviato: 10 Lug 2007 18:26
 

inanzi tutto benvenuto, ora ci devi dire che motore monta la tua mini de un 2t o un 4t, se sia a marce o a frizione centrifuga e se fosse possibile metti anche una foto del motore.
con questi dati ti potremo dire qualcosina in più. ti sposto nella sezione pitbike li troverai più esperti in cross che qui.
gnomo
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2036782
2036782 Inviato: 10 Lug 2007 18:31
 

be che tu pesi 68 kg non è un problema se vuoi piu accellerazione metti una corona con piu denti se vuoi che la mini va a lungo metti una co meno denti se vuoi delle modifiche potresti mettergli il kit pistone e cilindroo se no un carburatore maggiore come un 14 o un 16 o se no senza problemi potresti mettergli tutte e 2 e poi una marmitta espansione che trovi sempre su ebay icon_wink.gif e poi anche un pacco lamellare bipetalo o monopetalo....decidi tu.....sta tutto sul fatto di quanto tu(ti do del tu icon_smile.gif ) vuoi spendere

Ultima modifica di vilen il 10 Lug 2007 18:45, modificato 2 volte in totale
vilen
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2036808
2036808 Inviato: 10 Lug 2007 18:36
 

immagini visibili ai soli utenti registrati


ti ho alleviato un po di lavoro e sono andato di persona a cercare la scheda tecnica della tua mini. per fortuna hai specificato bene il modello, è l'ho trovata in versione cross.
allora monta un motore a due tempi 50cc con raffreddamento a liquido di produzione ktm, quindi penso sia abbastanza spinto e che abbia già dei buoni parametri come squish e rdc finalizzati alla spinta fin dai bassi regimi di giri. quindi non ti consiglio di intervenire radicalmente sul gt o sui carter. invece puoi migliorare lo spunto regolando la frizione (dalla scheda risulta regolabile) in modo che attacchi ad un numero più alto di giri e magari monti una corona con qualche dente in più.
gnomo
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2036829
2036829 Inviato: 10 Lug 2007 18:38
 

vilen ha scritto:
be che tu pesi 68 kg non è un problema se vuoi piu accellerazione metti una corona con piu denti se vuoi che la mini va a lungo metti una co meno denti se vuoi delle modifiche potresti mettergli il kit pistone e cilindro Link a pagina di Cgi.ebay.it o se no un carburatore maggiore come un 14 o un 16 o se no senza problemi potresti mettergli tutte e 2 e poi una marmitta espansione che trovi sempre su ebay icon_wink.gif e poi anche un pacco lamellare bipetalo o monopetalo....decidi tu.....sta tutto sul fatto di quanto tu(ti do del tu icon_smile.gif ) vogli spendere

vilen è un ktm non una mini cinese leggi bene il titolo icon_wink.gif , i pezzi che suggerisci tu non vanno bene, tra l'altro il gt di questa mini è a liquido.
molto valido invece il discorso della corona
gnomo
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2036856
2036856 Inviato: 10 Lug 2007 18:41
 
vilen
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2036910
2036910 Inviato: 10 Lug 2007 18:47
 

perdonato icon_wink.gif quella che hai messo tu costa circa 150€ e monta i pezzi che suggerivi, la mini in questione invece costa 2000 e passa € ed è più un pitbike che una mini anche se ha un motore monomarcia da 50cc
gnomo
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2037932
2037932 Inviato: 10 Lug 2007 20:51
 

capito al 100%
vilen
Impennata
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5715088
5715088 Inviato: 18 Set 2008 10:37
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Data la tua minuziosa guida frutto di ricerche, ti sarai sicuramente imbattutto nella mini ktm 50cc. senior pro reffreddamento a liqido € 2.650
un mio acquisto folle, che però porto ovunque con molta soddisfazione.
Il mio problema, nel quale spero tu possa aiutarmi, è dato dal fatto che pesando io 69 kg. ed essendo la minimoto monomarcia, non ho coppia ai bassi e quindi più adatto a grandi piste che piccoli spazi.( in coppia spinge da pazzi quasi come un 125 2t. !!)
Come posso anticipare la spinta dei 13cv. e raggiungere più facilmente il n. giri necessario?
la ktm non prevede modifiche dalla casa, la cosa che mi è venuta in mente è di ritardare l'attacco della frizione in modo che il motore giri di più prima di attaccare, ma la frizione Ktm è un pò particolare.

attendo fiducioso tuoi consigli, ciao e grazie
MAK1
Minimoto Champ
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5716415
5716415 Inviato: 18 Set 2008 12:48
 

Presto questa risposta verrà cancellata, ma spero tu abbia tempo di leggere.
La moto di cui parli non ha assolutamente niente a che fare con le pit bike.
Comunque il tuo problema è facilissimamente risolvibile cambiando il rapporto pignone corona.


Grazie dello spostamento Babuu! ...buon forum anche a te!

Ultima modifica di AngiolettoNero il 19 Set 2008 9:52, modificato 1 volta in totale
AngiolettoNero
125 Champ
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5726441
5726441 Inviato: 19 Set 2008 8:44
 

@angy, posso sempre incollare da altre parti icon_wink.gif

@Mak1, riecco il tuo topic icon_lol.gif

buon forum icon_cool.gif
babuu77
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