si ma io dico che non lo possono non far usare...che fa non si può usare una cosa che si è appena comprata? forse non si potrà utilizzare fra 5 anni... oppure metteranno delle tasse di circolazione maggiore per i 2t...l'importante è che possa restare su strada!

che il futuro sia dei 4t non è una scelta nostra tranne alcuni... è lo stato italiano che li vuol far diventare il futuro e non ho neanche capito perchè!

e un 2t è inquinante come un 4t per adesso che bisogno c'è di togliere dal commercio i 2t! mah

A distanza di diversi mesi dall'ultimo post di questo angoscioso topic esce su Motociclismo di Novembre (2007) un'intervista a Angelo Crippa, direttore generale di KTM Italia. Ora temo di non poter riportare le frasi parola per parola, ma alla domanda del giornalista se fosse conveniente investire per fare correre delle GP 2T Crippa risponde che il due tempi è tutt'altro che morto, anzi si sta assistendo ad un'inversione di tendenza e che hanno già pronti motori a iniezione da montare non appena la normativa metterà fuori legge il carburatore, ad oggi non commercializzati più che altro per questioni di costi lievemente superiori.

Beh decisamente rassicurante!