Mano a mano che il n°di giri scende il freno motore diminuisce e quindi per mantenerlo di una certa sostanza dovresti oltre che frenare con entrambi dosando al mm. anche scalare e muovere i pesi, stare attento a come rilasci la frizione nel mentre che continui a modulare il freno dietro ogni scalata per adeguarlo, ossia per evitare bloccaggi della ruota.

Comunque ognuno tenta di salvarsi la pelle come meglio crede.... io stavo parlando di quella sistuazione.

nella guida normale o sportiva io cerco di concentrarmi d i piu sulla scalata ed entrare in curva con i giri alti cosi la ruota dietro ha piu grip e riesco ad uscire piu forte perchè ho il motore in coppia, poi va be io ho un 2t quindi non mi preoccupo di lasciare piano la frizione (a proposito qui è utilissima la doppietta sopprattutto con i 4t).
la frizione in staccata bisognerebbe tirarla giusto giusto per scalare le marce

Ciao a tutti.
Cominciamo pure col dire che "porto la moto; ma non so andarci", nel senso che "passeggio" tranquilla per strada senza esagerare; anche perchè ho cambiato mezzo da poco e devo ancora familiarizzare con la nuova impostazione.
Tuttavia mi rendo conto che, mentre con le curve a sinistra mi sento sicura; con quelle a destra fatico a trovare la giusta impostazione.
Credo che ciò sia dovuto al fatto che cerco in continuazione il freno posteriore e quindi non riesco ad allargare bene la gamba destra ed a ruotare il piede come si deve.
Alla luce di ciò mi chiedevo se il freno posteriore vada effettivamente sempre usato (per strada e non in pista) e/o quale sia il suo uso appropriato.
Seconda cosa: dopo pochi Km mi si immattoniscono le dita pollice, indice e medio della mano destra che tengo sempre sulla leva del freno, secondo voi sarebbe meglio far avvicinare ulteriormente la leva?

Salve, leggendo questo topic ho appreso una nuova conoscenza. E' vero che non serve aprire la gamba per piegare se non si guida in maniera sportiva? Ho una hornet 2007 e la guido normalmente e con calma, apro un pochino solo sul dritto ma prima di ogni curva rallento parecchio. Quindi posso piegare anche senza aprire la gamba? Grazie

Ecco, devo ancore arrivare ad acquisire questa scioltezza e soprattutto devo trovare il modo di eliminare quel "viziaccio" che mi sto portando dietro, ovvero il fatto di cercare continuamente (e per niente) il freno posteriore

Usi il pollice x il freno?!?!?!?