Si, non è per il toccare 1(UNA) volta la velocità massima che uno è un delinquente, il vero delinquente è quello che va forte continuamente e se ne frega delle regole stradali(frecce e quant'altro)...

Perchè, un gatto non potrebbe attraversare anche un tratto di pista?
Oppure un volatile non potrebbe colpirci sul casco in pista?
Un mattone non potrebbe caderci in testa mentre camminiamo a piedi?
Non potremmo scivolare mentre scendiamo le scale?
Se ragioniamo così allora barrichiamoci in casa o meglio ancora in una camera barica come Michael Jackson.
Anche perchè se un gatto ci si infila tra i raggi della ruota anche ai regolamentari 90 km/h non credo che ci siano molte possibilità di cavarsela.

Con questo non voglio ovviamente dire che tale ragionamento deve farci sentire autorizzati a violare sistematicamente i limiti, ma solo che in certe condizioni (le solite: strada idonea e assenza di traffico) la 'prova' isolata si può anche 'osare' in 'relativa' sicurezza (assumendosene ovviamente le responsabilità, senza lacrime di coccodrillo, nel caso si venga 'pizzicati').

eh no, non è prorpio così!
1)se cadi in strada a quella velocità molto probabilmente ti ammazzi o ti fai molto male, e se non coinvolgi nessun "innocente" allora non me ne può fregar de meno (anzi se non ti ammazzi magari mi tocca pure pagarti con le mie tasse la pensione di invalidità e questo mi da fastidio), ma se colpisci qualcuno che se ne andava tranquillo per la sua strada la cosa mi da abbastanza fastidio se permetti!
2) anche chi va in pista a volte cade, ma le vie di fuga sono state inventate per cercare di minimizzare i danni, e comunque se ti fai male solo tu anche in questo caso mi importa poco ma a differenza della strada qui tutti i piloti sanno che c'è il rischio di farsi male e quindi fatti loro se comunque decidono di correre in pista.
3) è vero che si cade anche a velocità da codice ma è anche vero che più piano si va più aumentano le possibilità di cavarsela!

1) Non mi devi pagare una cippa. Sono lavoratore autonomo e oltre alla copertura conducente ho anche una polizza infortuni.
Inoltre quelle poche volte che 'sparo' mi accerto che non ci sia nessuno sulla strada, per cui nel peggiore dei casi mi ammazzo io. Comunque per la cronaca non sono solito 'colpire' nessuno quando guido, e se non è mai successo in 24 anni di guida di auto e moto a velocità non da codice una ragione ci sarà pure. Cu@o? Vabbeh, allora vuol dire che sono fortunato........
2) quello che volevo evidenziare è che nemmeno la pista è un posto sicuro al 100% per quanto riguarda gli imprevisti.........in pista si casca solo per errore di guida ma gli errori di guida sono un'altra cosa.
3) ti assicuro che col famoso gatto tra i raggi della ruota ti cappotti e ti fai male per davvero anche a 90 km/h.
Buona strada e lamps.

vi riporto la mia esperienza..era domenica mattina...viaggiavo media dei 140 150 in tangenziale quindi una velocità non esagerata, sulla corsia di destra...era deserta tranne che per una twingo che viaggiava a velocità moderata...sulla corsia centrale

io sarò stato ad una distanza di 1 km da lei....improvvisamente la macchina va in testa coda...non ho perso la calma e sono riuscito ad evitarla...ma mi sono visto nella sua portiera..se arrivavo più forte non credo sarei riuscito ad evitarla....

quindi non dico che bisogna andare piano...però bisogna sempre considerare il rischio che uno corre..anche perchè puo sembrare una situazione tranquilla...poco traffico...c'è solo una macchina a 2 km ..invece il pericolo c'è eccome!!!!

Ok, allora visto che comunque l'oggetto della discussione sono le velocità elevate (molto elevate), io la metterei così: fare le 'prove' con le prestazioni 'stellari' consentite da alcune moto è indiscutibilmente pericoloso e significa sfidare la sorte. Diciamo che farlo una volta ogni tanto (ma veramente ogni tanto) ci può anche stare, ovviamente a proprio rischio e pericolo e cercando di non coinvolgere altre persone, ma non si può pretendere di sfidare quotidianamente la sorte e farla franca.
Pur avendo io stesso una moto da quasi 300 km/h, non riesco a capire nè giustificare chi sfrutta costantemente al limite (o in prossimità del limite) moto simili su strada.
Personalmente non sono uno di quelli pur avendo fatto in un paio di sporadici casi dei brevi 'esperimenti' a velocità prossime ai 280 km/h, casi al di fuori dei quali non supero normalmente i 150-160.

Ok, allora visto che comunque l'oggetto della discussione sono le velocità elevate (molto elevate), io la metterei così: fare le 'prove' con le prestazioni 'stellari' consentite da alcune moto è indiscutibilmente pericoloso e significa sfidare la sorte. Diciamo che farlo una volta ogni tanto (ma veramente ogni tanto) ci può anche stare, ovviamente a proprio rischio e pericolo e cercando di non coinvolgere altre persone, ma non si può pretendere di sfidare quotidianamente la sorte e farla franca.
Pur avendo io stesso una moto da quasi 300 km/h, non riesco a capire nè giustificare chi sfrutta costantemente al limite (o in prossimità del limite) moto simili su strada.
Personalmente non sono uno di quelli pur avendo fatto in un paio di sporadici casi dei brevi 'esperimenti' a velocità prossime ai 280 km/h, casi al di fuori dei quali non supero normalmente i 150-160.

guarda non è che voglio fare il cosiddetto "bacchettone" ma secondo me in strada non ci dovresti provare neanche una tantum, però sarei pronto
a fare una rivoluzione per permetterti di andare in pista a prezzi ragionevoli!
comunque io esaspero un po' i miei concetti, soprattutto perchè mi sembra che questo forum sia frequentato da molti ragazzini (non che io sia vecchio, ho 21 anni), ma nella realta se un ragazzo come te (che mi sembri degno di fiducia) mi dice che ha toccato in sicurezza i 280 gli chiedo che cosa ha provato e non gli dico che è un delinquente...
ciao

Scrivere di essere arrivati a 300 km/h con la consapevolezza di esserci riusciti per un misto di condizioni, nella quali preponderante è la fortuna, è , a mio parere, fuori luogo per due ragioni: primo, perchè ci dà la falsa sicurezza di essere dei grandi piloti e secondo perchè può provocare pericolosissimi effetti-emulazione.

a tutti quelli che più o meno regolarmente, più o meno una volta sola, più o meno in presunta sicurezza

mi spiegate per favore cosa c'è di complicato nel capire che per convivere civilmente serve rispettare SEMPRE le regole?

abbiamo un codice della strada che prescrive determinati limiti: non è che lo si fa allo scopo di tarparvi le ali e di togliervi la libertà (libertà di cosa? di ammazzarvi e/o di ammazzare qualcuno?), è fatto perchè tutti abbiano la possibilità di andare in giro decentemente per i fatti propri


non mi sembra che sia un concetto così difficile da acchiappare

a tutti quelli che più o meno regolarmente, più o meno una volta sola, più o meno in presunta sicurezza

mi spiegate per favore cosa c'è di complicato nel capire che per convivere civilmente serve rispettare SEMPRE le regole?

abbiamo un codice della strada che prescrive determinati limiti: non è che lo si fa allo scopo di tarparvi le ali e di togliervi la libertà (libertà di cosa? di ammazzarvi e/o di ammazzare qualcuno?), è fatto perchè tutti abbiano la possibilità di andare in giro decentemente per i fatti propri


non mi sembra che sia un concetto così difficile da acchiappare

A me invece non sembra sia il caso di accettare richiami al rispetto delle regole da parte di chi dichiara nella propria firma di avere 'tracce di sangue nella circolazione alcoolica' ...........
Ovviamente questo non significa che tu beva alla guida (almeno spero), ma comunque firmarsi con parole elogiative dell'alcool in un forum di motori non mi sembra il massimo della coerenza specie dove si parla di sicurezza.

E se proprio vogliamo parlare di rispetto delle regole e di potenziale pericolosità derivante dalla violazione delle stesse, dimmi: è più pericoloso passare col rosso o svoltare senza mettere la freccia e guardare negli specchietti, oppure superare i limiti di velocità su un tratto di strada deserto, dritto, ben pavimentato e senza ingressi/uscite laterali?
Quante probabilità ci sono di causare un incidente nei primi due casi e quante nel terzo?
Se parliamo di rispetto delle regole dobbiamo rispettarle TUTTE e dobbiamo farlo TUTTI, altrimenti le morali come la tua non hanno senso.
Non serve 'sparare' su chi senza ipocrisia dichiara di aver violato in condizioni di relativa sicurezza i limiti di velocità ignorando al tempo stesso una miriade di altri comportamenti che in realtà sono MOLTO più pericolosi.

Personalmente non ho nulla contro chi supera i limiti se lo fa nelle condizioni adatte, mentre nutro un odio viscerale contro chi, ad esempio, svolta senza mettere la freccia o chi (parlo di auto) non accende i fari di giorno neppure in presenza di nebbia o pioggia (e anche qui, visto che parliamo di regole, c'è una norma del C.d.S. che impone l'accensione dei fari di giorno fuori dai centri abitati, anche col sole che spacca le pietre).

E poi il GSR600 è comunque una moto da 200 e passa km/h.........mi torna difficile credere che tu non abbia MAI superato neppure UNA VOLTA un qualunque limite di velocità, e se questo è accaduto non credo proprio che in quel momento tu ti sia sentito un 'incivile'.

io non sopporto gli stronzi al telefono che guidano con una mano in mezzo alla strada e poi non mettono le frecce

io non sopporto gli stronzi al telefono che guidano con una mano in mezzo alla strada e poi non mettono le frecce

Se è per quello oggi in centro a Vicenza c'era una canottiera gialla con un cretino dentro che parlava al telefono mentre era in scooter senza casco.
Una perla.

Sulla tua prima affermazione ci tengo a sottolineare che, per quanto mi riguarda, il fatto di essere arrivato a determinate velocità non mi fa sentire affatto un conducente migliore di prima (di 'pilota' almeno nel mio caso non si può proprio parlare)