Ciao a tutti...sono nuovo del forum e sono un intruso in quanto ha un gsxr1000k5 il problema è che sono anche io un malato supermono...ho un gamma250 che presto inizierà la sua mutazione... obbiettivo campionato salita, è vero si va con la open ma a me interessa divertirmi e correre con una mia moto...sicuramente capite.....
Mi auguro di poter mettere a confronto le nostre idee.....
Come detto la base c'è ed è ottima, fotrcelle rovesciate da 41 doppio disco, mono compl regolabile ed una ciclistica racing, manca però il cuore e sinceramente ho molte indecisioni ma penso che punterò su un lc4!

ciao ragà! rispondo subito a chi mi ha attribuito la costruzione della illmor 800 da moto gp......
effettivamente il mio supermonosi è evoluto a tal punto da far uscire una cosa del genere!
scherzo ovviamente!

Allora oggi ho smontato il gamma... che moto ragazzi, sinceramente mi dispiace anche snaturarla, daltronde il 250 non è neppure che vada troppo piano! sarà più divertente il supermono?
Comunque mi stò organizzando forse ho sottomano un motore huvsquarna 610... per ora si progetta.
Con il supermono si corre con le open ma chissà magari se il prox anno si trovano un po di m oto fanno pure la categoria!!

Allora oggi ho smontato il gamma... che moto ragazzi, sinceramente mi dispiace anche snaturarla, daltronde il 250 non è neppure che vada troppo piano! sarà più divertente il supermono?
Comunque mi stò organizzando forse ho sottomano un motore huvsquarna 610... per ora si progetta.
Con il supermono si corre con le open ma chissà magari se il prox anno si trovano un po di m oto fanno pure la categoria!!

Difficile dare indicazioni a Pise... che sicuramente avrà già sentito quasi tutti... ma chissà.. 2 menti is mei che uan
*Zambo
*Cruciata
*Alla tordis cup, mi sembra che usava Honda il team Biagioli
*Uno su ebay vende carene per tz 250, rgv 250..... magari ha qualcosa
*Ultima idea, ma non così stupida, Ordeo Vitali (dunlop in pista) ha un 250 g.p. honda magari ti dà qualche dritta.

Metterci il motore del gamma 500?

grazie mono! sei mitico! cavolo volevo metterci quelle della bimota db5, il fatto è che stanno bene su quella moto... sulla mia non so..

ho conosciuto un folle di sondrio proprietario di ua concessionaria honda che aveva trovato un telaio del 98 di una suzuki 500 gp (vai a capire come...) da li era partito e aveva messo il motore del gamma cui aveva sostituito i 4 cilindri con quelli di 4 tzr 125 (che sono un pò piu spinti) oltretutto lavorati per bene, poi aveva fatto fare le espansioni alla jolly, una bella carburatae cambio elettronico.
poi ohlins da 43, mono ohlins adattato, marchesini in magnesio e impianto frenante brembo serie oro.... 135 kg per 125 cv! il problema è che gli si disfava il cambio! la tiene in vetrina!

senno puoi vedere se trovi in giro gli adesivi da mettere sulle carene

si, pise24, veramente molto belle le carene, peccato per il cupolino, per quello che si vede non mi piace molto...

Dire che è spettacolare è dir poco...veramente bella
....colori stupendi...alla faccia di chi si fa la moto solo nera...
ma li hai fatti tu o il carrozziere ci a messo lo zampino?
il cupolino e le carene laterali di che moto sono???

Complimenti monomonfo55 per la tua creazione