ammazza che lavorone...io usavo una parte di una pedana rotto incastata tra carter e denti del volano... sempre stata efficacissima la cosa..

si infatti lo è ma se ti si spacca un dentino butti un volano

comunque ci ho messo un'oretta compreso farmi dare la piastrina dal fabbro che io non ne avevo...

no perchè dovresti buttarlo??solo per un dente in meno??
ne ha molti altri...come per la corona:se salta un dente non necessariamente va cambiata..anche se sarebbe consigliabile


dilettante

levane uno si e uno no almeno risparmi peso

comunque se spacchi un dente devi cambiarlo poi fa come vuoi...

a i volani dell'rs come avrai notato non sono più un mio problema

ma che differenza fa averne uno in meno??che problemi comporta?

zip perchè fai fatto far presa anche alle viti del pick up?per me è sbagliato per il semplice motivo che il carterl li è d alluminio e si rompe facilmente, infatti sul mio blocco è stato usato un estrattore del genere e l hanno rotto
ce la fai benissimo anche solo con le viti sul volano!
comunque apparte tutto ottima guida, non tutti l apprezzeranno perchè non è cosa da tutti i gg aprire il blocco ma secondo me è davvero utile, la inserirò nelle faq

ma usare una pistola pneumatica era troppo complicato? si trova a poco... comunque ottima guida

lui ha costruito un estrattore per svitare il dado... non per estrarre il volano perchè altrimenti non l'avrebbe fatto in plexiglass... io me l'ero fatto in ergal di un cm di spessore e l'ha piegato... quello aprilia è in ferro spesso 2 cm