I consumi aumentano nel momento in cui attivi la "pompa di accelerazione". Avendo la possibilità di scegliere quanto carburante aggiungere in proporzione all'apertura del gas e per un determinato range di giri motore risulta evidente che nel momento in cui si attiva oltre al beneficio della riduzione dei vuoti di potenza ai bassi regimi ne consegue un aumento di consumo carburante ma, ti assicuro, non appena avrai trovato la giusta configurazione che più si presta al tuo stile di guida, non te ne fregherà più niente se un pieno ti dura qualche Km in meno

io l'ho attivata la pompa di accelerazione, ma a dire il vero l'aumento di consumi è impercettibile e a dirla tutta, anche se i consumi fossero aumentati sensibilmente ne sarebbe valsa lo stesso la pena di attivarla!

Con che sensibilità di apertura gas, giri motore e benzina l'hai settata? Io ho provato diverse configurazioni ed alla fine l'ho tarata 90% sensibilità - 25% giri motore 25% benzina e la moto con i suoi 43 dentini di corona riprende 4ª e 5ª come un bicilindrico... ma ovviamente pompando più benzina per maggior range di utilizzo del motore ne puoi trarre le conseguenze

ciao, montando la power commander i consumi aumentano? le mappature che danno sono soddisfacenti o è necessaria la mappatura al banco? vale la spesa? è facile da montare e da utilizzare?

dovrebbe essere questa?

European Model, Leo Vince full exhaust (Db killer removed) and Stock or aftermarket air filter