Sx vs Rs [Quale migliore?] - Forum Moto 50cc

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Sx vs Rs [Quale migliore?]

1453065

1453065 Inviato: 10 Apr 2007 14:09

... nn per essere pignolo....

l'aerodinamica della moto è una cosa quella del passeggero è un altra... e comunque nn cambia niente se uno si abbassa... e un altra cosa... avete mai provato ad andare a 130.???.. io si e fidatevi sdraiati ci finiteper forza...

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1453213

1453213 Inviato: 10 Apr 2007 14:30

aspetta nitro....

su una moto di così piccola cilindrata la posizione favorisce non poco la velocità...

con questo non dico che prendi 20kmh, ma di sicuro riesci ad allungare maggiormente...

su una moto grossa, so bene che questo nn cambia molto.... con una moto come quella in firma, poco importa se si sta alti o bassi, che prende comunque velocità....

poi ovviamente questi discorsi sono esenti dal discorso gp....

ma in ongi caso, il 50 stradale guadagna qualcosa se si sta sotto al cupolino.

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

1453244

1453244 Inviato: 10 Apr 2007 14:33

si ma non e che se ti metti con un 50 stradale orig. in carena passi a un dera. six.

FULLPOWER

Ospite

Ranking: -

1453391

1453391 Inviato: 10 Apr 2007 14:55

vorrei tanto provare.... sarei curioso di vedere quanto è veloce questo famigerato derapage six.

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

1453422

1453422 Inviato: 10 Apr 2007 15:01

FULLPOWER ha scritto:

si ma non e che se ti metti con un 50 stradale orig. in carena passi a un dera. six.

si ma grazie anche mio nonno è capace di superarmi se monta un cilindro più spinto.

le rs di un pò di anni fa montavano il cilindro gilardoni in alluminio e superavano di poco i 100 segnati. voglio vedere come il derapage gli sta dietro in allungo.
ad ogni modo dubito ancora che con quei rapporti CORTISSIMI il derapage six o quelllo che volete vada più di una moto con rapporti da allungo.

Bodend

Solo Gas

Ranking: 572

1453435

1453435 Inviato: 10 Apr 2007 15:03

Bodend ha scritto:

FULLPOWER ha scritto:

si ma non e che se ti metti con un 50 stradale orig. in carena passi a un dera. six.

mhhh cortissimi non direi... comunque lucas mi ha detto che fà 90 effettivi anche 95..... comunque te lo sconsiglio lo scontro...

FULLPOWER

Ospite

Ranking: -

1453510

1453510 Inviato: 10 Apr 2007 15:13

FULLPOWER ha scritto:

mhhh cortissimi non direi... comunque lucas mi ha detto che fà 90 effettivi anche 95..... comunque te lo sconsiglio lo scontro...

effettivi 90-95? e segnati? 110

cercatevi in giro i programmi che calcolano la velocità in base al numero di giri e ai rapporti. vedrete che con quei rapporti è impossibile fare una determinata velocità se non a 14k o + giri

Bodend

Solo Gas

Ranking: 572

1453556

1453556 Inviato: 10 Apr 2007 15:23

il digitale della hm mi ha detto lucas che sballa solo di 5 km/h max 7

FULLPOWER

Ospite

Ranking: -

1453571

1453571 Inviato: 10 Apr 2007 15:26

FULLPOWER ha scritto:

Bodend ha scritto:

FULLPOWER ha scritto:

si ma non e che se ti metti con un 50 stradale orig. in carena passi a un dera. six.

mhhh cortissimi non direi... comunque lucas mi ha detto che fà 90 effettivi anche 95..... comunque te lo sconsiglio lo scontro...

Tsè

se potessi lo accetterei volentieri io lo scontro...

ma sunos contro sui strada, non a numeri...

così' a paroel possiamo tutti quanti dire i nuemri che vogliamo.. sarei davvero curioso di vedere quanto forte va questo derapage e quanto sta accanto alla mia.....

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

1453758

1453758 Inviato: 10 Apr 2007 15:53

raga stiamo parlando di rs originale e sx originale

DUBrs

Ospite

Ranking: -

1453783

1453783 Inviato: 10 Apr 2007 15:56

io se beccassi un derapage six lo sfiderei al momento perchè modestamente penso di vincere

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1738

1453823

1453823 Inviato: 10 Apr 2007 16:02

NitrometanoMAN ha scritto:

... nn per essere pignolo....

130 all ora non sono niente e io li prendo seduto in posizione da enduro...

comunque tra rs e sx la differenza è logicamente piu allungo per la stradale e piu ripresa per il motard...anche se la differenza non è troppa

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1453842

1453842 Inviato: 10 Apr 2007 16:04

DUBrs ha scritto:

raga stiamo parlando di rs originale e sx originale

qualcuno ancora nn l'ha capito

comunque:

Aprilia SX

Tipo motore
Monocilindrico, 2 tempi, con cilindro in lega leggera, raffreddamento a liquido.

Carburante
Benzina Senza Piombo

Alesaggio e corsa
39,88x40 mm

Cilindrata totale
49,9 cc

Rapporto di compressione
11,5:1

Alimentazione
Con carburatore DELL’ORTO PVHA 17,5
Rubinetto a depressione sul serbatoio.

Accensione
Elettronica C.D.I

Avviamento
Kick Starter

Generatore
85 W (120 W optional)

Lubrificazione
Miscelatore automatico

Cambio
A 6 rapporti, rapporto di trasmissione:
1° 11/34
2° 15/30
3° 18/27
4° 20/24
5° 22/23
6° 23/22

Frizione
Multidisco

Trasmissione primaria
Ad ingranaggi, rapporto di trasmissione: 21/78

Trasmissione finale
A catena
rapporto di trasmissione: 11/53

Telaio
Monotrave in acciaio

Sospensione anteriore
Forcella teleidraulica a perno avanzato con steli Æ 40 mm, escursione ruota 195 mm.

Sospensione posteriore
Forcellone d’acciaio alto resistenziale.
Mono-ammortizzatore idraulico
Escursione ruota 180 mm.

Freni
Ant.: disco d’acciaio inox Ø 300mm, ventilato. Con pinza flottante
Post.: disco d’acciaio inox Ø 180 mm. con pinza a pistoncini contrapposti.

Cerchi
Cerchi raggiati con canale in alluminio,
ant.: 2,50 X 17”
post.: 3,50 X 17”

Pneumatici
ant.: 110/80 – 17”
post.: 130/70 -17”

Dimensioni
Lunghezza max: 2045 mm
Larghezza max: 825 mm
Altezza sella: 830mm
Interasse: 1406 mm

Serbatoio
Capacità 7 litri

Scarico
Catalitico

-----------------

Aprilia Rs:

Tipo Motore
Monocilindrico, due tempi, raffreddato a liquido

Alesaggio e corsa
39,86 x 40 mm

Cilindrata
49,9 cc

Rapporto Compressione
11,5 :1

Carburatore
Dell’Orto PHVA - Ø14

Accensione
Elettronica C.D.I.

Avviamento
Elettrico

Batteria
12V – 4Ah

Lubrificazione
Miscelatore automatico

Cambio
6 rapporti, I 11/34, II 15/30, III 18/27, IV 20/24, V 22/23, VI 23/22

Trasmissione Primaria
Ingranaggi, 21/78

Trasmissione Finale
Catena, 14/53

Frizione
Multidisco

Scarico
Euro 2

Telaio
Doppio trave in alluminio con profilo estruso rinforzato all’interno

Sospensione anteriore
Forcella a steli rovesciati Ø 40 mm, corsa 120 mm

Sospensione posteriore
Forcellone in alluminio con doppio braccio estruso rinforzato e capriata di di rinforzo, monoammortizzatore idraulico, escursione ruota 110 mm

Freni
Ant.: pinza radiale a doppio pistoncino contrapposto Ø 28 mm, disco in acciaio inox Ø 300 mm, tubazione in treccia aeronautica
Post.: a disco in acciaio inox Ø 180 mm, pinza a doppio pistoncino contrapposto Ø 25 mm, tubazione in treccia aeronautica

Cerchi
In lega leggera a 6 razze sdoppiate, con profilo di tenuta per pneumatici tubeless; ant.: 2.75 x 17"; post.: 3.50 x 17"

Pneumatici
Ant.: 110/80 - 17", post.: 130/70 - 17"

Dimensioni
Lunghezza max 1965 mm
Larghezza max 720 mm
Altezza max al cupolino 1.100 mm
Altezza sella 810 mm
Interasse 1.310,5 mm

Capacità serbatoio
13 litri

Link a pagina di Moto.it

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

1453874

1453874 Inviato: 10 Apr 2007 16:09

katana89 ha scritto:

NitrometanoMAN ha scritto:

... nn per essere pignolo....

nn sn niente.... ma levati

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1453893

1453893 Inviato: 10 Apr 2007 16:13

NitrometanoMAN ha scritto:

katana89 ha scritto:

NitrometanoMAN ha scritto:

... nn per essere pignolo....

nn sn niente.... ma levati

non sono niente aereodinamicamente...scusa vuoi dirmi che son tanti e che ti schiacciano?

Non so te ma io riesco a stare seduto normalmente senza volar via dalla moto (che non è carenata e non ha protezione...anzi guarda il parafango anteriore che è una vela...)

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1453946

1453946 Inviato: 10 Apr 2007 16:23

guarda io a 130 in autostrada con mio padre che guida me li faccio tranquillamente... xò da solo (non con il tzr naturalmente) preferisco di gran lunga stare sdraiato senza il vento che alla lunga rompe... certo nn ti schiaccia come quando superi i 200... però....

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1454175

1454175 Inviato: 10 Apr 2007 17:02

NitrometanoMAN ha scritto:

... nn per essere pignolo....

Provaci con il tuo TZR vai al massimo e mettiti in carena e vedrai che il conta km segearà di piu e andrai più veloce

pilozza

Ospite

Ranking: -

1454557

1454557 Inviato: 10 Apr 2007 18:10

pilozza ha scritto:

NitrometanoMAN ha scritto:

... nn per essere pignolo....

Provaci con il tuo TZR vai al massimo e mettiti in carena e vedrai che il conta km segearà di piu e andrai più veloce

infatti, basta poco

comunque nitro, nn capisco perchè sebbene tu abbia una stradale, nn ammetta la superiorità in allungo delle stradali.. oppure capisco male io il tuo dsicorso...

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

1454671

1454671 Inviato: 10 Apr 2007 18:32

...si va più veloce se mi sdraio... xò so bene che quei 3 km che guadagno nn esistono... perchè a tavoletta quei tachimetri so talmente sbagliati che per fare un chilometro in più reale ce ne vorrano 8 segnati...

comunque le stradali andranno leggermente di più ma per via dei rapporti

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1454695

1454695 Inviato: 10 Apr 2007 18:38

Le stradali hanno il vantaggio della carenatura mentre i motard hanno il vantaggio di pesare meno anche perche sono usati per scopi diversi
Ma il fatto è che se montano lo stesso blocco vanno praticamente uguali si possono solo variare i rapporti

pilozza

Ospite

Ranking: -

1454780

1454780 Inviato: 10 Apr 2007 18:52

io dico ke ci sta un bello sfidone derapage mhr e aprilia sx mhr,vediamo dopo il tuo ghilardoni dove finisce.................

gambax

Senza Benza

Ranking: 91

1454908

1454908 Inviato: 10 Apr 2007 19:12

ghilardoni?

comunque sei sleale... l'hm e da originale già più veloce se uno trukka l'sx e normale.... e se poi u no trukka anche lhm?

FULLPOWER

Ospite

Ranking: -

1455409

1455409 Inviato: 10 Apr 2007 20:35

NitrometanoMAN ha scritto:

nitro io ho il takimetro morto da tanti anni....

il mio discorso nn si basa su numeri ma su prove pratiche

sono il primo a dire che nn prende chissa quanti km, ma so che prende qualcosa xkè ovviamente è minore la resistenza all'aria.....

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

1459025

1459025 Inviato: 11 Apr 2007 13:41

ma dai... su dei 50ini.... secondo questa regola vale... a livello delle competizione... che le moto sono a gli stessi livelli.... ma se un 50 e più veloce di un'altro più anche spalmarti che rimani dietro....

FULLPOWER

Ospite

Ranking: -

1459151

1459151 Inviato: 11 Apr 2007 14:02

Allora qui devo intervenire........primo non è assolutamente vero che i motard hanno i rapporti cortissimi......anzi.....forse un'enduro......a livello di rapporti interni del cambio mi sa che sono identici alle stradali......pignone e corona nn fanno testo si cambiano volendo......poi scusate ma il peso dove lo mettiamo??.....un tzr pesa 120 kili il mio motard ne pesa 75.....c'è un po di differenza......alla fine le velocità di sx e rs sono le medesime.....km + km -.....poi per chi invece parlava di HM Six......ebhe coi pezzi che monta ha piu ripresa sicuramente di una stradale.....e in allungo va come una di esse se non di piu.....ma questo è dovuto ai pezzi che non sono proprio standard

e fidatevi che i 90 effettivi con 14/60 li prende eccome

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1459209

1459209 Inviato: 11 Apr 2007 14:09

in velocità il peso non influisce,,,
in velocità con più peso (certo nn cose eccesive) la moto si controlla meglio

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1459230

1459230 Inviato: 11 Apr 2007 14:11

NitrometanoMAN ha scritto:

in velocità il peso non influisce,,,
in velocità con più peso (certo nn cose eccesive) la moto si controlla meglio

Appunto il peso giustifica lo spunto che hanno i motard in piu rispetto alle stradali.......

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1459232

1459232 Inviato: 11 Apr 2007 14:11

Citazione:

DerbiGpr50

Derapata

Ranking: 493

1461410

1461410 Inviato: 11 Apr 2007 19:10

non ti preoccupare anche alla 2005

FULLPOWER

Ospite

Ranking: -

1461464

1461464 Inviato: 11 Apr 2007 19:16

FULLPOWER ha scritto:

non ti preoccupare anche alla 2005

hahahahahahahahahahahahaa

Bodend

Solo Gas

Ranking: 572

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