Filtro BMC [come riconoscerlo] - Forum Suzuki GSR 600

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Filtro BMC [come riconoscerlo]

1416908

1416908 Inviato: 3 Apr 2007 16:00
Oggetto: Filtro BMC [come riconoscerlo]

come faccio a sapere se il mio concessionario mi ha montato il filtro BMC ??? stamattina l'ho portata a fare il tagliando da un altro concessionario che non è dove l'ho comprata in quanto la ci voleva troppo tempo.. però nn conoscendolo nn so se fidarmi o meno e quindi volevo sapere come faccio a sapere se me lo mette o meno?

PietroGSR

250 Champ

Ranking: 2752

1416944

1416944 Inviato: 3 Apr 2007 16:06

Sul filtro ci dovrebbe essere la scritta BMC con il codice del filtro che è 449/04...

road77

Solo Gas

Ranking: 559

1417085

1417085 Inviato: 3 Apr 2007 16:31

controlla il filtro, nella tua moto dovrebbe essere in una posizione facilmente accessibile

alcoltest

Super Sport

Ranking: 752

1417088

1417088 Inviato: 3 Apr 2007 16:32

si ma per vedere il filtro devo alzare il serbatoio? oppure posso vederlo da qualche altra parte che farei meno fatica e sicuramente mi riuscirebbe meglio?

PietroGSR

250 Champ

Ranking: 2752

1417124

1417124 Inviato: 3 Apr 2007 16:36

non so dov'è nella tua moto...in genere o è a vista, tipo harley, o è sotto il serbatoio...dai, non sarà mica cosi faticoso!!!

raikkonen

Ginocchio a Terra

Ranking: 252

1417131

1417131 Inviato: 3 Apr 2007 16:38

E' sotto il serbatoio.. se vuoi essere sicuro dell'acquisto fai il lavoro..

road77

Solo Gas

Ranking: 559

1417711

1417711 Inviato: 3 Apr 2007 18:13

si è sotto il serbatoio ma il lavoro non è lunghissimo anche se comunque un po sbatti è

ma cosa ne dici di andare a vedere mentre ti fa il lavoro così vai sul sicuro

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

1418538

1418538 Inviato: 3 Apr 2007 20:07

sono arrivato quando la moto me la stava ancora facendo ed ho visto il montaggio del filtro.. quindi tutto apposto mi sono tolto il dubbio e vi devo dire la verità sono più soddisfatto di questo meccanico che del precedente.

PietroGSR

250 Champ

Ranking: 2752

1418799

1418799 Inviato: 3 Apr 2007 20:33

PietroGSR ha scritto:

sn stato profetico insomma

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

1419043

1419043 Inviato: 3 Apr 2007 20:57

mi raccomando, facci sapere come va la moto con questo filtro.

peppe79

Solo Gas

Ranking: 567

1419215

1419215 Inviato: 3 Apr 2007 21:18

Scusate se sono profano.............cos'è il filtro BMC?
Grazie della risposta

Aldo73

Senza Freni

Ranking: 107

1419256

1419256 Inviato: 3 Apr 2007 21:22

Aldo73 ha scritto:

Scusate se sono profano.............cos'è il filtro BMC?
Grazie della risposta

è un filtro più permeabile (BMC è la marca doc per i filtri un po un must per i motociclisti

) che aumenta il passaggio di aria quindi aumenta la quantità d'aria nella miscela e solitamente viene abbinato cn una rimappatura di centralina che riporta la miscela aria benzina a livelli ottimali

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

1419276

1419276 Inviato: 3 Apr 2007 21:24

TANKS

Aldo73

Senza Freni

Ranking: 107

1419288

1419288 Inviato: 3 Apr 2007 21:25

Aldo73 ha scritto:

TANKS

niente

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

1420484

1420484 Inviato: 4 Apr 2007 8:16

c'è da dire che non ho ne power commander ne scarichi. ieri la moto l'ho usata poco dopo averla ritirata quindi non vi posso ancora dire niente ... oggi piove quindi peggio di peggio. appena esce una bella giornata mi faccio un bel giretto e poi vi dirò.

PietroGSR

250 Champ

Ranking: 2752

1425242

1425242 Inviato: 4 Apr 2007 20:46

ragazzi ma vale la pena cambiare solo il filtro lasciando tutto il resto originale ? vi faccio questa domanda perchè quando ho chiesto al mio meccanico al secondo tagliando di cambiarmelo con un BMC mi ha risposto che lasciando tutto originale era meglio lasciare originale anche il filtro che la moto andava meglio (ho già cambiato meccanico)

freebiker

Senza Freni

Ranking: 144

1425263

1425263 Inviato: 4 Apr 2007 20:50

PietroGSR ha scritto:

Pietro ma guarda che visto che hai tolto il catalizzatore e hai comprato il filtro BMC è il caso che valuti una rimappatura visto che secondo me ora hai una carburazione decisamente magra occhio a nn spaccare

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

1425291

1425291 Inviato: 4 Apr 2007 20:56

il meccanico mi ha detto ke mi ha ingrassato la carburazione non so cosa possa significare questo ma in ogni caso quando gli ho chiesto pareri sull'acquisto di scarichi e centralina lui mi ha detto che non mi conveniva..

PietroGSR

250 Champ

Ranking: 2752

1425305

1425305 Inviato: 4 Apr 2007 20:57

PietroGSR ha scritto:

ok sicuramente lui ne sa più di me

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

1425314

1425314 Inviato: 4 Apr 2007 21:00

io comunque ne riparlerò col meccanico in quanto vorrei vedere che altro ci sta da fare perchè sto optando per i gpr titanio e logicamente poi devo prendere una PC e volevo dei consigli in quanto lui mi ha detto che non mi conveniva e volevo sapere perchè...

PietroGSR

250 Champ

Ranking: 2752

1425811

1425811 Inviato: 4 Apr 2007 22:37

la convenienza del filtro bmc sta nel non dover + cambiare filtro dell'aria, perhè è lavabile, costa un po di più dell'originale, ma è una spesa che si fa una volta sola, altrimenti il filtro va cambiato a ogni tagliando...

alcoltest

Super Sport

Ranking: 752

1426434

1426434 Inviato: 5 Apr 2007 7:43

sul libretto di uso e manutenzione dice che il filtro si doveva cambiare a 9.000/12.000 chilometri. io ho fatto il tagliando dei 6.000 e diceva solo di ispezionarlo. infatti il meccanico il mio me l'ha restituito e non è molto sporco anzi quasi per niente.. ma da solo questo beneficio? credevo qualcosa in più.

PietroGSR

250 Champ

Ranking: 2752

1426438

1426438 Inviato: 5 Apr 2007 7:44

cambia leggermente anche il suono, ma cambiamenti significativi no.... (il road) mentre il race, cambia di + ma va abbinato a scarico e centralina

alcoltest

Super Sport

Ranking: 752

1426447

1426447 Inviato: 5 Apr 2007 7:47

io non so quale ho preso. l'ho pagato 80 euro quindi forse sarà quello normale perchè credo che il race costi di più ma allora quando farò scarico e centralina dovrò cambiare nuovamente il filtro?

PietroGSR

250 Champ

Ranking: 2752

1428050

1428050 Inviato: 5 Apr 2007 11:49

se cambi scarico completo e centralina ti conviene il filtro race, ma può andare bene anche quello, tanto con la centralina ti danno le mappature per qualsiasi pezzo...

alcoltest

Super Sport

Ranking: 752

1438825

1438825 Inviato: 7 Apr 2007 9:03

ecco le miei impressioni dopo 200 km con il filtro.
la moto va più fluida, non so come spiegarvelo al meglio ma va liscia e risponde ad ogni comando meglio di prima. l'erogazione è più lineare ma non so se dipende tutto dal filtro oppure se il filtro mi ha migliorato il tutto visto che avevo già il raccordo elimina catalizzatore. comunque è sempre più una meraviglia.

PietroGSR

250 Champ

Ranking: 2752

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