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Consigli per una frenata perfetta sull'asciutto - La frenata: un'operazione apparentemente semplice ma molto complessa
so che non serva a granchè, ma tra un po' frena meno del 50...devo controllare le pastiglie come dici ma potrebbe essere che si sono cristallizzate o consumate a 2200 km?mi spieghi gentil cosa devo vedere per le tacche, non ho capito bene 
ce l'ho da un mesetto la moto 
Ma per aumentare la frenata al posteriore, cambiando le pastiglie si risolve un po' il "problema"?lo chiedo perchè almeno quando c'è un po' di sporco per strada non mi fido a pinzare davanti...voi lo usate il freno di dietro?
controllerò l'olio e le pastiglie, non credo che però possano essere consumate, solo 2200 Km...comunque bello lo schemino del disco e delle pastiglie,schematico me funzionale
io lo sfioro appena appena per stabilizzare la moto in curva in casi estremi ho le pastiglie nuove al posterire al contrario di quando da ragazzino avevo la vespa 
io solitam li uso entrambi, ma quando pinzo dietro quasi ho la sensazione che non faccia niente, forse perchè a confronto con quello davanti...comunque meglio così,penso che quindi sia proprio normale...ne ero a conoscenza che il freno di dietro non serve a molto, ma non credevo fosse così... 
)usa entrambi nelle frenate importanti conportando una usura + importante delle pastiglie io calcolavo come media intorno ai 10000 km..
un consiglio usalo in caso estremo se ti serve una frenata potente e stabilizzata...