Simon ha scritto:
io terrei anche in considerazione lo stato dei mezzi....
quella nuova direi che è ok in tutto.
su quella vecchia come sei messo con pastiglie,olio freni, sospensioni, gomme ?
sai, in pista non si va a passeggio, quindi bisogna avere la moto nella forma migliore
esatto.... anch'io inizialmente pensavo... "Moto vecchia da sfascio in pista e nuova su strada.." in realtà in pista chiedi molto di più al tuo mezzo di quanto fai per strada.... ci vuole una maggiore affidabilità, e credo che una moto di 10 anni fa non sono paragonabili a quelle di oggi... per cui, io sistemerei la nuova da pista.. alla fine con delle carene in vetroresina sei a posto (le moto di serie di oggi non hanno bisogno di grandi modifiche, a meno che tu non sia davvero un manicone assurdo)... per sistemare la vecchia da pista dovresti fare parecchie modifiche e apportare migliorie... secondo me non conviene...
