che ne dici di un generic trigger sm 50. telaio bellissimo freni buoni. però non so quale sia il suo blocco. il prezzo del nuovo è basso se non vuoi spendere molto e la qualità direi discreta.

che ne dici di un generic trigger sm 50. telaio bellissimo freni buoni. però non so quale sia il suo blocco. il prezzo del nuovo è basso se non vuoi spendere molto e la qualità direi discreta.

io onestamente penso che la competizione sia fra 4 modelli aprilia hm beta e yamaha....x il resto magari che esce una buona moto ma anke come centri assistenza e altre cose del genere quelle 4 sono le migliori...

io onestamente penso che la competizione sia fra 4 modelli aprilia hm beta e yamaha....x il resto magari che esce una buona moto ma anke come centri assistenza e altre cose del genere quelle 4 sono le migliori...

Direi anche tu hai le idee leggermente confuse!!

se vuoi la comodita e ti vuoi distinguere dal gruppo ti consiglio di prendere una sx, quella con le grafiche vecchie che e piu bella e costa meno, oppure una rieju o il beta

mah che moto!! L'aprilia e la rieju non mi piacciono d'estetica.Comunque il prezzo non è un problema..

se non la usi per un uso racing evita di prendere modelli da competizione...

se la devi usare per andare a scuola e al bar con gli amici prenditi un beta versione track che è particolare d'estetica

oppure una bella aprilia-derbi...

e non spendere 3mila e passa euro su uno stupido 50ino...evita quelle cavolo di hm che sono solo per fare i fighetti e spendi soldi per niente piuttosto tieniti quei soldi per farti uan bella elaborazione base...

Blocco derbi neanche se me lo regalano..se prendo il beta prendo rr racing nero..però bo..anche un fantic supersei..

si vede che sei proprio un ignorante

motivami perchè secondo te il blocco nuovo derbi non è un buon blocco....

Vi prego non mi costringete a ripetere tutta la tiritera che il blocco Derbi è un gran bel blocco e elencarne tutte le caratteristiche in più all'Am6... Tanto ormai è risaputo che va alla grande.

capitano spesso discussioni di questo tipo???
ma come ca22o si fa a dire che il derbi nuovo è inferiore non lo so...
mah si sono i classici che parlano per sentito dire e che non saprebbero nemmeno come incominciare a smontare un blocco per vedere le sue caratteristiche...

tra l'altro chi ti ha detto la cazzata che il ch racing da originale non va un c***o va fortissimo e si impenna che è una meraviglia

Nooo col c***o blocco Derbi fa cacare troppo moderno,affidabile e ben costruito... E poi che m***a ha l'albero a spalle piene, il 17.5, la frizione a denti dritti, cilindro in alluminio con testa scomponibile, pacco lamaellare tripetalo, centralina ad anticipo variabile...

La marmitta non mi piace e non fa un bel rumore... Big one in arrivo

il blocco derbi è meglio eccome dell'am6 da originale solo spiombato raga

ho visto una prova su motociclismo fuoristrada tra vari 50cc, questi:

Derbi Drd Pro
Aprilia SX
Rieju MRX
Yamaha DT
Hm CRE SIX
Beta RR

il beta era l'unico con la marmitta della casa beta, 35% in più di prestazioni, carburatore del 20 e accensione beta con anticipo variabile.

il beta arrivava 9 Cv

le potenze sono queste:

Derbi Drd Pro 6,48
Aprilia rX 5,94
Rieju MRX Pro 5,13
Yamaha DT 2,06 (depotenziata)
Hm CRE SIX 6,12
Beta RR 9,02

la derbi DRD pro, è di gran lunga la migliore rispetto alle altre pure del CRE six!!!

la rieju mi delude col suo Gt testa viola, o era un modello un pò sfortunato oppure bho

faccio notare che anche la RX se la cava e non si prende tanta pasta dal six, che dovrebbe essere "fortissimo" col suo gilardoni, il 19 e compagnia varia, niente contralbero & co...

poi va bhe, si parla di enduro, ma la stessa cosa vale per il motard

sorprendentissimo il beta che arriva alla potenza di un elaborazione base