Ciao, eventualmente conviene acquistare una lattina da 1lt in più per eventali rabbocchi.

SI, ci avevo pensato. Pero' se poi la quantità massima risultasse di 4 lt, dopo mi rimane fino all'anno prossimo una lattina di olio che diventa vecchio.

L'olio motore in lattina non ha una scadenza fissa come l'olio d'oliva. Magari fanno prima a cambiare le specifiche API che l'olio a degradarsi. Eppoi non è igroscopico come l'olio dei freni. Io ho usato oli vecchi di 5 - 6 anni senza problemi. Dipende dal tipo di motore. Se monteranno anche sulle moto la cinghia di distribuzione di gomma allora sarà obbligatorio il tagliando ogni anno. Ma questo non per il motore in sè, ma per la gomma che si scioglie nel lubrificante.

Un po' si, ma dopo un anno è ancora ok.

Grazie Muwenge,
però se dovessi aprire la lattina per un rabbocco, una volta aperta la lattina avrebbe una durata inferiore?