Mt07 [per il 2025 diventa automatica] - Forum Yamaha MT-01, MT-03, MT-07, MT-09, MT-10 e Tracer

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Mt07 [per il 2025 diventa automatica]

16430082

16430082 Inviato: 20 Gen 2025 21:42
Oggetto: Mt07 [per il 2025 diventa automatica]

Leggendo qua e la, Yamaha pubblicizza la nuova mt07 con cambio automatico.
Che cambio monta? È un vero automatico?

pazuto

Leggenda

Ranking: 12243

16430091

16430091 Inviato: 20 Gen 2025 23:45

Magari montano pure una cinghia di distribuzione in bagno d'olio ?

Muwenge

Solo Gas

Ranking: 560

16430117

16430117 Inviato: 21 Gen 2025 9:10

Penso che sia come quello della MT09 che è un vero automatico.

italyonbike

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3902

16430120

16430120 Inviato: 21 Gen 2025 10:15

ma è un doppia frizione come honda?

pazuto

Leggenda

Ranking: 12243

16430122

16430122 Inviato: 21 Gen 2025 10:35

Se è come MT09 no.

italyonbike

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3902

16430223

16430223 Inviato: 21 Gen 2025 19:03

pazuto ha scritto:

ma è un doppia frizione come honda?

ovviamente no

è un manuale con attuatori, tipo honda e clutch

infatti yamaha lo chiama, giustamente "cambio manuale automatico"
cioè fisicamente è un classico manuale a denti dritti non sincronizzato e ha gli attuatori per selettore marce e frizione

ton1x

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3128

16430253

16430253 Inviato: 21 Gen 2025 22:40

ton1x ha scritto:

Ho capito anch'io, quindi praticamente un cambio robottizzato.

Muwenge

Solo Gas

Ranking: 560

16437029

16437029 Inviato: 12 Mar 2025 10:46

ton1x ha scritto:

Quindi, in pratica, il sistema funziona come un cambio manuale tradizionale, ma con attuatori che gestiscono marce e frizione automaticamente?

rosebl

Foglio Rosa

Ranking: 1

16437199

16437199 Inviato: 13 Mar 2025 8:16

Esattamente. Anche nelle modalità automatiche D e D1 (più sportiva), non si ha l'effetto scooter a variazione continua in accelerazione, ma senti entrare le singole marce sia in salita che in scalata, seguendo gli input che provengano dalla piattaforma inerziale (frenata, movimenti della manopola dell'acceleratore, inclinazione). E' la centralina a decidere ad esempio quante marce scalare in frenata ad ingresso curva, ma si può anche intervenire a piacimento manualmente con le palette sul lato sinistro del manubrio, salvo poi tornare in modalità automatica. In manuale invece bisogna selezionare le marce da soli: se ad esempio, si tira la seconda, non entra la terza in automatico, va inserita (lo stesso in scalata): il vantaggio però è che se ci si ferma in sesta, la moto non si spegne e va automaticamente in prima.

Meatloaf69

Foglio Rosa

Ranking: 4

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