Non c'è molto da fare e ha costi proibitivi per il tipo di moto...

Da quello che ho letto quella moto ha tre posizioni per il settaggio delle sospensioni, attualmente sono fissate già sulla posizione più morbida?

guarda magari sei piu esperto io avevo visto queste compatibili con il mio modello possono essere un buon upgrade? Link a pagina di Motea.com

e nella posizione piu alta possibile

Ciao .
Quindi non hai ancora provato se con un diverso precarico molla la situazione migliora ?
Quanto pesi ?

sicuramente migliorano rispetto a quelli di serie

però la moto in questione ha delle limitazioni insormontabili in ogni caso quindi non aspettarti di ottenere chissà cosa[/

Si certo lo so purtroppo so 125 sono tutti limitatissimi ci sta poco da fare pero era per avere intanto un miglioramento essendo che sono un amante del tuning e delle modifiche e avendo la disponibilità economica mi piace fare queste cose

Una volta li avevo nella posizione piu bassa e poi in quella piu alta dovrei riabbasarli per vedere come cambia la situazione comunque 89kg

non è questione di 125... ma di quel 125

cb125f è il 125 più povero ed economico sul mercato, se fosse stato duke 125 era ben diversa la situazione

"amante tuning e modifica, disponibilità economica" e poi hai il cb125f che è l' equivalente odierno del ciao?

piuttosto che spendere soldi su quel coso, cambierei mezzo direttamente quando possibile

Perché dici ciò?
Dalle recensioni risulta un'ottima motina, parca e versatile. Non mi pare nemmeno economica.
Se l'ha comprata e ci vuole cambiare le sospensioni immagino ci si trovi almeno bene.
Io farei una prova con tutte le tre posizioni e se nessuna è convincente provare un cambio sospensioni.
Bisogna considerare che comunque l'assetto della moto non è sportivo, non è il caso di usarla in modo spinto.

si ma infatti non capisco questo accanimento alla fine purtroppo i 125 4t sono tutti uguali... la ciclistica e quella che e si aspetta di fare i 18 per una aprilia 660

non diciamo assurdità che tra la ciclistica di duke 125 e cb125f è come paragone la Yamaha R1M alla Yamaha R3

tu nel frattempo occhio a non schiantarti con le sospensioni da triciclo della cb125f

Suvvia dai, possiamo anche elevare l'età mentale di entrambi e scrivere messagggi più pertinennti.

Comunque non ho capito perché il Duke 125 sarebbe praticamente un 390. Me lo potete spiegare?