Secondo me Honda farà la stessa operazione fatta lo scorso anno con la CB500X, ovvero restiling con doppio disco e forcella rovesciata.
Però quando? Se la moto è in pronta consegna o comunque disponibile in tempi brevi, fossi in te la prenderei subito e me la godrei già questa estate. Se invece devi attenderla mesi, tanto vale aspettare e nel frattempo tenere d'occhio il mercato dell'usato.

Mah ho idea che con l'uscita della nuova TransAlp il filone NC andrà a morire.
Sono indubbiamente due mezzi differenti ma non credo che Honda farà investimenti sostanziali per la NC.
Però è una mia idea/sensazione priva di fondamenti reali.

@Eziola: quali modifiche hai fatto sulla tua?

Ringrazio anche voi per il vostro contributo. Credo di aver letto e visto in rete almeno il 90% delle recensioni dei modelli dal 2018 a oggi. Le differenze tra vecchi e nuovi modelli le conosco sulla carta, ma data la mia ignoranza in merito non sono in grado di capire quanto siano effettivamente importanti, non so nemmeno se sarei in grado di accorgermene, perlomeno inizialmente. Quello che so è che tutti, inclusi i concessionari Honda, mi sconsigliano i modelli più vecchi (quelli di oltre 6-7 anni), perché pare che i modelli più recenti, in particolare quelli dal 2021 in poi, siano un grosso step in avanti in termini di qualità stradali e comfort.
Capisco che la nc 750dct non ha le prestazioni delle moto di alcuni amici, che superano i 200 cavalli. E va bene così, perché non è quello che cerco. Però ii 31 cv dell’XMax adesso mi stanno stretti. Oggi per stare dietro ad un amico con una semplice Benelli TRK 502 devo dare tutto quello che ho, raschiando in curva con il cavalletto appena oso un po’ di più, specie nei tornanti, con la continua sensazione di andare sempre un po’ oltre le possibilità del mezzo. Mentre il mio amico con soli 50cv della TRK viaggia in sicurezza, sicuramente con passo allegro ma mai con ritmi indiavolati. Ecco, con la n.c. vorrei fare la stessa cosa. Correre su strada non fa per me, è pericoloso e non è quel che cerco.
Desidero semplicemente viaggiare in totale sicurezza godendomi il viaggio, i panorami e le curve. I 60 cv per me sono più che sufficienti. Uniti al cambio DCT ed al finto serbatoio, rendono ai miei occhi la NC la moto perfetta. Da qui nasce il mio dubbio: dato per assodato che l’usato si trova a prezzi che non hanno senso, conviene acquistarne subito una nuova disponibile oppure è meglio attendere inizio 2024?
A questo punto credo che solo Eicma a novembre potrà darmi delle risposte…

In pronta consegna e trattando un po' sul prezzo io ci penserei poco o nulla (la Urban con aggiunta di presa USB sul manubrio).

non penso che esista l'usb sul manubrio come optional

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Confermo che non c'è come optional la USB sul manubrio, ma è un "indispensabile" da avere ancora prima di uscire dal concessionario (secondo me). Chi non monta su una moto da turismo un navigatore ?

Di una nuova versione non ci sono notizie al riguardo, migliorie alla 750 attuale non puoi fare un gran che, sella, aggiungere i faretti e poco di più.