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Sella confort per ZZR1200
16329550
16329550 Inviato: 15 Mar 2023 19:17
Oggetto: Sella confort per ZZR1200
 



Sono passato da una R1200GS ad una Kawasaki ZZR 1200.
Dopo qualche mese e migliaio di chilometri di utilizzo in coppia, credo che una delle prime cose da sostituire sia la sella. O almeno vorrei provare a sostituirla prima di cambiare genere di moto. eusa_wall.gif
La uso nei week-end più o meno lunghi percorrendo meno di 1000km.

La ZZR 1200 ha la sella in un pezzo unico. Ha poco sbalzo tra rider e passeggero. Ne risulta una seduta molto inclinata in avanti e scivolosa. Il passeggero ha difficoltà a rimanere in posizione anche alla minima frenata.
Sul web ci sono varie aziende che modificano la sella originale. Chiaramente per creare lo sbalzo servono almeno 5 tessuti da tagliare e cucire. Un tessuto unico meno scivoloso migliorerebbe di poco la situazione.
Offrono anche optional del tipo: incavo rider, gel, riscaldamento e traspirazione.

SR Sellerie credo che sia di Firenze ha prezzi paragonabili ad un divano icon_confused.gif : la modifica base della sella costa 490€, quella protect sale a 635€.

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La bagster Francese è meno stilish, ma sembra più comoda per il passeggero:

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Ci sono diversi famosi produttori USA: Corbin e Sargent, ma credo che tra spedizione e dazi arriviamo agli stessi prezzi.

Qualcuno ha esperienze a riguardo?
 
16329551
16329551 Inviato: 15 Mar 2023 19:21
 
 
16329655
16329655 Inviato: 16 Mar 2023 11:34
 

C'è un tizio che fa lavori personalizzati sulle selle delle moto, adesso non ricordo il nome purtroppo ma nei gruppi Facebook delle kawasaki lo trovi facilmente, lo conoscono tutti e moltissimi si sono fatti fare le selle a piacimento.
Ne parlano tutti benissimo.
 
16329757
16329757 Inviato: 16 Mar 2023 15:49
 

Onestamente l'eccesso di personalizzazione mi confonde. icon_confused.gif Più che l'estetica cerco la funzionalità.
Ad esempio Bagster consente la scelta di ognuno degli 8 tessuti ed il risultato finale estetico diventa incerto. Magari ti accorgi che il Nubuk dei bordi laterali della sella alla prima pioggia vira di colore.

Sarei tentato anche di alzare la seduta, per distendere le gambe, ma non so quanto possa influire sull'esposizione all'aria. doppio_lamp.gif

Seduto davanti ad un PC è difficile valutare quali siano i fattori che ti consentiranno di continuare volentieri una cavalcata iniziata 3 ore prima.
Ad esempio all'inizio mi ero focalizzato sulle pedane passeggero, salvo poi capire (dopo l'uso reale) che lo scivolamento sulla sella era il punto debole. In 8 anni di R1200GS non era un problema.

Nel frattempo ho ordinato la Triboseat:

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a detta di molti miracolosa.
In effetti il passeggero con la tuta in pelle scivola meno che con la cordura.
 
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