Sicuramente interessante. Ok 25,8 CV a 9250rpm significa max 140kph in autostrada. Pero' non vedo il peso che su questi modelli e' la caratteristica piu vantaggiosa.

Sicuramente interessante. Ok 25,8 CV a 9250rpm significa max 140kph in autostrada. Pero' non vedo il peso che su questi modelli e' la caratteristica piu vantaggiosa.

Dubito che queste moto avranno chissà quale successo: c'è già la Trk 251 (stesso motore) e non fa certo faville come la 500 che, non fosse per il peso esagerato, sarebbe altrimenti assai equilibrata sia per il neofita, sia per il motociclista di lungo corso.

Queste vanno un po' ad ingrossare la gamma, ma onestamente vedo più interessanti i Trk grandio la naked 500.



Che arrivino a 140 ho qualche dubbio, ma anche fosse, non è quello il loro terreno più congeniale, come uno scooter 200 d'altra parte. Casomai, più che la velocità massima, vedo sacrificati i sorpassi e l'uso in coppia/salita, ma chi compra un mezzo simile sa che deve andare con calma.

considerando che leoncino 500 fa i 157 di GPS al max, direi proprio che i 140 effettivi non li vedono assolutamente
più che altro avendo Benelli in Europa già le 500 per l' a2, non credo che venderanno molto le 250, pensate più che altro per i mercati in cui la soglia fiscale delle moto oltre la quale vengono tassate a morte varia tra 250 e 399cc

Il fatto che nn se ne venderanno molte potrebbe essere l'asso nella manica del modello in questione.Chi desidera una moto esclusivai,potrebbe scegliere questo modello x nn avere una moto che ha la massa e quindi x distinguersi dalla moltitudine con un modello che sarebbe quindi esclusivo e nella disponibilita' di pochissimi

Il fatto che nn se ne venderanno molte potrebbe essere l'asso nella manica del modello in questione.Chi desidera una moto esclusivai,potrebbe scegliere questo modello x nn avere una moto che ha la massa e quindi x distinguersi dalla moltitudine con un modello che sarebbe quindi esclusivo e nella disponibilita' di pochissimi

Che arrivino a 140 ho qualche dubbio, ma anche fosse.