Non è il mio genere ma voto per la Guzzi per 3 motivi: mi piacciono le Guzzi, ha una agilità da naked, la gomma anteriore da 130 garantisce pieghe da naked.

Direi che Triumph e Guzzi sono moto con prestazioni guida e motore decenti la HD no.
Facci un giro.....

Eccomi, felice possessore di una V9 Bobber presente!
Per conto mio ne posso solo parlare bene, provengo da 14 anni di 4 cilindri Suzuki Bandit e ti dico subito che il motore pur essendo omologato per 55 cavalli (65 la versione euro 5) non ti fa assolutamente rimpiangere maggiore cavalleria. La coppia massima la raggiunge già a 3000 giri e la spinta si sente tutta. La ciclistica è quasi, dico QUASI da naked, la trovo molto agile tra le curve nonostante il gommone anteriore, pesa 200kg (l'harley 50kg in più). Consuma poco, è compatta come moto ma comoda e confortevole e secondo me va benissimo anche per viaggiare (quest'anno ci ho fatto 1500 km in 3 giorni).

Se ti viene in mente altro chiedi pure, ah dimenticavo anche io l'ho presa quando mio figlio aveva 6 mesi, ma io sono uno che quando può esce a farsi un giro e magari un viaggetto.

ti ringrazio tantissimo...guarda l harley la prenderei per il fascino del marchio ma come scritto sopra, nn credo che il 1200 sia una freccia rispetto la 883, non mi ha lasciato granche se non appunto l emozione di dire: HO GUIDATO UN HARLEY..
anzi, se la devo dir tutta, ho sempre desiderato la v7 III, ma la v9 ha quel fascino in piu secondo me che merita d più....comunque provo a vedere se ne hanno in zona..speriamo bene

L'unica cosa in cui eccellono le Harley Davidson è fare frastuono inutile. Per il resto vanno bene per essere messe in una pressa e ricavarne delle ringhiere.

Un Harley non la vorrei per come funziona o forse è meglio per come non funziona

le mie hanno funzionato sempre perfettamente, con una ci ho fatto circa 60000km e con l'altra oltre 150000km, solo normale manutenzione.

Bisogna capire cosa si intende per funzionare
È una moto che non accelera non frena e non gira

In home page ho trovato un interessante articolo sulle Dyna che spiega anche il famoso fenomeno del wobble...

Un Harley di oggi, e qui si parlava di entry level 883(o non so come si chiama oggi) è un mezzo da 250 kg con 50 cv e il monodisco secondo me non è paragonabile con niente e non funziona.
Lo puoi prendere solo se vuoi proprio quello(masochista )

Sono uno smanettone e non concepisco un uso diverso della motocicletta dallo stacca piega apri, è un mio limite. La differenza è che posso fare dei giri con altri motociclisti dotati di moto turistiche mentre di harleysti nelle gite organizzate non ne ho mai visti. Un po' perché gli harleysti tendono a stare tra di loro, ma soprattutto perché è oggettivamente impossibile per una Harley stare al passo di una moto normale, mentre la Guzzi anche se ha un motore poco potente ha un ottimo telaio e risulta anche divertente nella guida un po' più allegra: il V9 Bobber si intende. Conosco parecchie persone che hanno comprato una Harley ma dopo pochi mesi si sono pentiti.