ansetup ha scritto:
P.S. : il teflon dovrebbe servire come "cuscinetto" fra le 2 componenti metalliche ( cavo e guaina ) , proprio per garantire scorrevolezza ed affidabilità nel tempo .
Ma senza un velo di lubrificante , anche lui è destinato ad usurarsi precocemente
non so... vado a memoria, ma sui manuali ho sempre letto "guaina in teflon - non toccare - se scorre male sostituire". Il fatto è che se metti olio o grasso lì per lì lubrifichi, ma poi in breve il grasso attrae la polvere, si crea un pastone e si blocca di nuovo tutto peggio di prima. Il teflon è un materiale formidabile che è già molto scorrevole di per sè, in un semplice cavo frizione non credo abbia bisogno di lubrificanti... bisognerebbe vedere il manuale di officina di qualche moto recente.
ciao
WK
