Ciao a tutti
Chiedo un consiglio per un problemino che mi sta facendo uscire matto. E' un problemino, niente di grave ma sono maniaco e voglio un funzionamento perfetto della moto!
Posseggo una Kawsaki Gpz 750 Turbo la migliore moto turbo della storia prodotta con il turbo di serie (la Kawasaki H2 non é turbo ma Super-Charged).
La moto é assolutamente stock! Stock é sovralimentata da un turbocompressore Hitachi Ht-10b con pressione di sovralimentazione massima di 0.75bar (circa 12psi) dopo di che si apre la valvola wastegate del turbo!
Sul GPZ Turbo di serie c'é un manometrino digitale con 14 tacche! La prima tacca (triangolone base) sta sempre accesa al minimo e indica la pressione base al minimo del turbo. L'ultima tacca la 14esima é il triangolo rosso di sovapressione oltre i 12psi che non dovrebbe mai accedenrsi!
Utilizzabili ci sono 12 tacche dove a ogni tacca corrisponde circa 1 psi!
Il problema che a full boost a me si accendono 11 su 12 barre quindi significa che il turbo sta sovralimentando a 11psi! Manca 1 psi!
Ho controllato il manuale tecnico, dice come cosa primaria di controllare se ci sono dei vaacum leaks cioé perdite di pressione nelle giunzioni e nelle guarnizioni nel sistema di sovralimentazione e poi procedere con test piú approfonditi sui vari sensori e sul manometro!
Ho controllato tutte le giunzioni e ho stretto le viti e non sembravano esserci perdite! Prima di passare al test dei sensori e della valvola wastegate leggendo il manuale di servizio stasera mi é balenata quella che potrebbe essere la causa di una sovralimentazione "leggermente" inferiore: il manuale dice.........filtro aria estremamente sporco!!!!
Il mio filtro dell'aria é nuovo ed é stato oliato mesi fa! Ma ricordo "distintamente" che ho acquistato dell'olio per filtri aria della Bardhal che é moooolto denso quasi marmellata (non lo spray per i filtri aria) e ho inzuppato il filtro di olio ma in maniera "estremamente abbondante" tanto che i primi chilometri colava dalla scatola del filtro!
Sono sicuro che con l'olio del filtro aria ho esagerato!
Quindi vi chiedo: troppo olio di quello denso nel filtro aria puó avere la stessa causa di un filtro "estremamente sporco" e ridurre le prestazioni in aspirazione?
Nel caso mi consigliate di comprare uno spray per filtri aria piuttosto che l'olio denso della Bardhal?
Grazie per i consigli!
