chiedo enormemente scusa a tutti......

sono 1,56 non 1,65.... errore di battitura... per quello scrivevo che sono bassa..... 1,56 sono veramente bassa

SCUSATE

Cycle-ergo.com


questo sito è simpatico è in piedi ma la conversione è facile (1,56 m in piedi è 5,11 ..se può servire) inseam è la lunghezza della gamba fino alla cucitura(il cavallo insomma )

Salve a tutti, grazie per avermi accolta sul forum.

Stanca di fare la zavorrina ho deciso di prende la patente A3 (a 42 anni non vorrei prendere una patente minore).... ma non sono per niente alta.... sono solo 1,65 e peso 47 kg.

Sapresete darmi qualche suggerimento per la moto da prendere... vorrei poter tenere entrambi i piedi a terra.

Grazie a tutti

Io ti propongo 3 moto differenti per prezzo, prestazioni e stile.

Mt-03
Moto Guzzi v7
Kawasaki Er5 (e mettici pure Honda Cb500 e Suzuki Gs500...vecchie glorie ancora affidabili e intuitive).

sulla mt03 non toccherà mai, nemmeno con le punte.

Beh, altezza sella a 78cm ed è molto stretta, secondo me tocca... di sicuro non con le piante di entrambi i piedi, ma comunque tocca. Poi certo che bisogna vedere di persona perché puoi anche avere il caso di due persone alte uguali ma una ha gambe più lunghe di 5 centimetri dell'altra.
Comunque ho fatto salire diverse ragazze nei dintorni del 1,60 sul mio Z1000SX che è un filino più largo e pesante di una MT03 e comunque con un po' di fatica toccavano, la tiravano su e la muovevano. Poi certo, non la consiglierei come prima moto a nessuno, tantomeno a qualcuno che fatica a gestirla da ferma

Per favore... ancora con le schede tecniche. Altezza sella... Hai presente che è alta 1.56?

Ancora con la scheda tecnica si... In base a cosa vuoi giudicarla l'altezza sella? la simpatia ed il colore della vernice?

5,11 veramente è tipo 1,80m
Ad occhio direi che siamo più sul 5,2

? 5,2 è meno di 5,11 ?

A questo punto dato che misuri i centimetri SULLA CARTA chiedile la lunghezza delle gambe.
Se proprio vuoi fare il misuratore di selle.
Ma lo sai meglio di me che no è così.
Pure sulla mt03 toccherà poco.

DI GRAZIA l'alternativa è che impari a stare sulle punte, come fa mezzo mondo.

Ancora con la scheda tecnica si... In base a cosa vuoi giudicarla l'altezza sella? la simpatia ed il colore della vernice?

La sella è fra le più basse per una stradale (di categoria e in assoluto), è anche una delle moto più strette che si trovano (e questo sulla scheda tecnica non c'è scritto, ma posso dirtelo tranquillamente visto che frequento regolarmente la concessionaria yamaha della zona). Se non è gestibile una MT03 sono relativamente sicuro che non sia gestibile nessuna stradale e tantovale dirle di rinunciarci o limitarsi un Grom o una Monkey... solo che non è così.
Forse non hai letto bene il mio messaggio ma non parlo per sentito dire o supposizioni ma per esperienza diretta. La mia ex era 1,60 e gestiva il GSR in modo relativamente tranquillo e il CBR600F ancora meglio. Ho fatto guidare lo Z1000SX ad un'amica motociclista che ha una SV650 ed è alta 1,60 e ho fatto provare in un parcheggio sempre lo Z1000SX ad un'altra amica alta 1,58. Devono fare attenzione, ma se una ragazza senza alcuna esperienza, alta 1,58, è riuscita a gestire uno Z1000SX io direi che una l'autrice del thread può pensare tranquillamente di cominciare con una MT03 che ha la sella di 3cm più bassa e pesa 70 (SETTANTA) kg in meno.

L'alternativa qual'è di grazia? Perché salvo prendere custom, trial o qualche 200-250 che condivide il telaio con i 125 non mi pare ci siano moto molto più basse e leggere di una MT03.

Sì, gli americani sono strani. La cifra dopo la virgola (che virgola non è, ma vabbè) è da leggere intera. Quindi 2 è meno di 11, sì

A questo punto anche una duke 390 è abbastanza bassa. MA anche un 250....

5,11 veramente è tipo 1,80m
Ad occhio direi che siamo più sul 5,2

quindi intanto prendo la patente (la moto l'ho comprata prima ma al cuor non si comanda) e poi cerco quella che sento mia.

e quale sarebbe la moto?