Al posto di prendere due caschi ti consiglio uno solo ma buono ma che unisce entrambe le funzioni ovvero un modulare full flip è una nuova generazione di caschi modulari che permette un ottimo e confortevole uso di entrambe le configurazioni questo perché quando è aperto la mentoniera si capotta sulla nuca e non fa fare effetto vela, principalmente sono tre le marche che propongono questa soluzione ovvero Shark, airoh e LS2

..io l'unico appunto lo faccio sul tuo orientamento cromatico..i caschi neri saranno anche belli ma i colori chiari sono più visibili ..strano ma per molti utenti della strada siamo invisibili un casco bianco o fluo ci fa notare un po' di più ..

..personalmente anche per me un buon integrale è la cosa "migliore" ma ci sono ottimi modulari in giro

..io l'unico appunto lo faccio sul tuo orientamento cromatico..i caschi neri saranno anche belli ma i colori chiari sono più visibili

concordo, ed aggiungo che il nero opaco è quello dove si vedranno di più gli eventuali "segni" che col tempo farai per forza di cose.

..io l'unico appunto lo faccio sul tuo orientamento cromatico..i caschi neri saranno anche belli ma i colori chiari sono più visibili ..strano ma per molti utenti della strada siamo invisibili un casco bianco o fluo ci fa notare un po' di più ..

..personalmente anche per me un buon integrale è la cosa "migliore" ma ci sono ottimi modulari in giro

Un modulare e' copre molto bene quella parte li?

Poi il mio casco devo dire che è molto ben ventilato.

Peccato non si possoino provare in movimento, per chi e' un neofita tutto e' nuovo e non puo' fare comparazioni non avendo mai provato nulla.

Ag ogni modo mi potete citare qualche modello specifico che avete provato e che consigliate? Una prerogativa deve avere la doppia lente.

Vi prego di considerare l'uso cittadino e al massimo superstrada, non faro mai autostrada, con una velocita massima di crociera di 90km/h. La moto sara' una naked/ cruiser 500cc.

Non vivo in Italia quindi il mai in austrostrada e velocita' di crociere non e' tanto per dire ma una certezza in quanto le austostrade qui sono vietate ai motocicli.

Ma tu sei quello che viveva in Cina se ben ricordo. Sei sicuro che i modelli che conosciamo vadano bene dalle tue parti? Mi risulta che le norme di omologazione siano parecchio diverse, e i modelli "europei" potrebbero addirittura non essere legali.

Sisi, non sono a conoscenza di determinate omologazioni qui, QUindi qualsiasi casco certificato europee va sicuramente bene anche qui. A me interessa sia sicuro e soprattutto mi dia una buona visibilita'.

Piuttosto, tra molti cinesi si prefereisce comprare caschi di marche giapponesi in quanto, dicono loro, siano fatti tenendo conto i tratti giapponesi e quindi quelli asiatici in genere. Non so quanto ci sia di vero in questo, voi ne' sapete qualcosa?

Visto che sto cercando un nuovo casco anch'io, volevo fare una domanda, forse un po' scema.
Ma com'è che un HJC da 200€ è più protettivo di uno Shoei da 500€?
Cioè, non capisco la logica di vendere un prodotto da 500€ che protegge meno di uno da 200€.
Non ci arrivo per il momento , magari la risposta è altamente ovvia che ... boh? Qualità dei materiali? cose? boh.

Primo casco, cosa prendere?

integrale carbon.

perché il modulare sarà comodo ma è pesante.
e se è leggero costa un botto.

carbon perché è leggero e tra 1600 e 1300 grammi, c'è una enorme differenza una volta in moto a 30, 50, 90, 120 km/h

marca, modello, taglia ?!
esiste il WWW apposta.

non è detto che quello che va bene a me ,sia giusto per te.

1) fai una selezione sulla carta.
2) provali
3) fai l'acquisto