Ciao e nel forum !
Non ho provato nessuna delle 2 ( ancora ) , ma da bravo matusalemme ( sono del '59 ) , che motociclisticamente parlando ha fatto gavetta in maniera molto progressiva ( 50 , 125 , 350 , 600 cc , ecc. ) , tendenzialmente consiglio di fare altrettanto .
Ottanta cavalli ( anche se alla ruota sono meno ) , su una ciclistica relativamente accessibile e sana , secondo me costituiscono un bell' up-grade , dopo il 125 .
Non andrei oltre , per il momento .
Anni fà , dopo parecchi anni di sportive ben "preparate" , per motivi che esulano da questo topic , mi ritrovai sotto alle chiappe un SV 650 N a km 0 , convinto che mi avrebbe stufato dopo 3 mesi .
Invece mi ha fatto divertire come un bambino , con i suoi più che sufficienti 70 cv alla ruota ed una ciclistica sempre sana e facilmente gestibile .
Dopo 5 anni l' ho venduta , ma solo perchè avevo bisogno di maggior comfort , a causa degli acciacchi che l' età porta in dote .

Io al tuo posto sceglierei la Rs 660
Però se dici di voler una moto più comoda e semplice da subito allora vai di Triumph, magari la usi 1/2 anni così togli la ruggine e poi la cambi

😂 così mi uccidete però 😂😂

Ciao,

Faccio il Kimo della situazione (ma vedo che ansetup l'ha già suggerita) e ti direi di cercarti una SV, magari il nuovo modello

Ciao,

più che altro devi mettere in conto che, data la ruggine, potresti scoprire che la moto che sulla carta ti calza a pennello, nella realtà può rivelarsi inadatta per te (troppo o troppo poco potente, scomoda, affaticante, noiosa, troppo o troppo poco vento, ecc.) per cui prendersi il nuovo ti espone al rischio di dover cambiare dopo breve tempo perdendoci bei soldini.

Faccio il Kimo della situazione (ma vedo che ansetup l'ha già suggerita) e ti direi di cercarti una SV, magari il nuovo modello, spendendo assai meno di quello che ti costerebbe un nuovo, un mezzo che nel peggiore dei casi rivenderai senza perderci troppo e nel migliore ti permetterà di farti le ossa e maturare la scelta successiva.

È un bel dilemma il tuo.

Anche secondo me le cose vanno fatte "a tappe" con calma e senza fretta, anche perché potresti ritrovare a gestire troppi cavalli difficili da domare inizialmente... dopotutto non stiamo parlando di una Er-5.

È altrettanto vero però che quando si parla di 2 ruote, la maggior parte delle volte la razionalità va a farsi benedire, ed io ne so qualcosa.
Faresti un grosso errore ad acquistare una moto nuova, x giunta pagandola per anni a rate, e non esserne pienamente convinto...o magari pensando "eeeh si mi trovo bene, però con l'altra sarebbe stato meglio".
È un po come con le donne: chi sceglieresti fra la donna con la testa sulle spalle, responsabile, matura e che ti vuole un gran bene oppure la bonazza un po zozzona che ti attizza anche se passa a 3 isolati da te?
Personalmente non avrei dubbi sulla seconda, sia in termini di due ruote che di donne.

Ho avuto modo di salire su una Rs660 e non la sceglierei mai. È bellissima, da ferma però.
Ma questo è un parere mio, dettato dalla mia "idea" di moto, ognuno ha la sua.

Solo il classico testa/croce può fugare ogni dubbio.
Lancia la monetina in aria, e quando starà cadendo, vedrai che inconsciamente pregherai per l'una o l'altra...ecco quella sarà la moto che realmente vuoi.
E non pensare subito a quando la dovrai rivendere...io questo lo trovo deprimente, anche se razionale.

Goditela, vivila e sfruttala perché come disse qualcuno ben più saggio di me, "del doman non v'è certezza".

Perché semplicemente non è il mio genere. Dovevo provare una Guzzi Nevada ed il proprietario aveva acquistato da 1 mese la rs. Ho chiesto di salirci e fare il giro dell'atrio (quindi una prova assolutamente non valida come tale), ma già sapevo che non mi starebbe piaciuta.
Il perché è presto detto: sono uno a cui piacciono le moto abbastanza semplici da guidare e manutenere. Moto come il Bandit, la Sv, la Hornet dei primi anni 2000...insomma poco impegnative, ma che mi permettano di godere appieno di quella che io considero l'essenza della moto

Ah, e p.s: Faro Tondo forever
Ecco spiegato il perché.

La scelta di un nuovo è anche una questione emotiva, essendo secondogenito sono sempre stato abituato ad avere roba di seconda, terzamano o più.. ora che posso permettermelo, senza troppi sacrifici, finalmente qualcosa di nuovo, da avere e sapere che è stato solo tuo.
Oltre a questo c'è la questione cuore e emozioni, ne ho considerate tante, escluse alcune, provate parecchie e alla fine sono rimaste solo loro 2 a lottare 😂 osservazione giustissima ma posso permettermi il lancio della moneta per una volta.

Sai, gli acquisti emotivi sono quelli che consentono a molti appassionati di comperarsi mezzi pari al nuovo, venduti per inutilizzo, a cifre abbordabili.

Ad ogni modo, tra le due mi piace più l'Aprilia, ma razionalmente anch'io ti avrei consigliato la Trident.

A questo punto buona moto, non ti scoraggiare per eventuali incomprensioni con il mezzo e buon divertimento!

Molto bella la Trident, ottima scelta.

Sono due belle moto... prendi quella che ti piace di più.
Tanto beccare la moto giusta al primo tentativo è impossibile, se non altro perché con il tempo cambieranno le tue esigenze, le tue voglie e i tuoi pruriti... in strada non saranno mai gli 80 cv un limite.

Quindi non ho capito alla fine hai preso la Street triple? Ormai quindi i giochi sono fatti, io ti avrei comunque consigliato la tuono 660 meno impegnativa come posizione della rs.