guarda detto in parole povere, prendere una moto decisamente sportiva, di potenza considerevole e per di più pure ducati come primissima moto è tra le cose più stupide che si possono fare

sai quanti comprano una sportiva ducati (o altre moto molto sportive) come prima moto perché fa figo e poi la vendono dopo 100km perché hanno paura di usarle perché non riescono ad imparare? tanti, negli usa è una cosa piuttosto comune

il discorso è semplice, sono moto molto poco ergonomiche, poco amichevoli, veloci, reattive, tutto cose che ti impediscono di imparare veramente a condurre una moto, per godersi mezzi così serve una buona esperienza fatta su moto più amichevoli, più comode, più pratiche, più intuitive

Se è la tua prima moto seria (come mi pare d'aver capito) fatti un favore e comincia con qualcosa di più docile, affidabile e per cui non ti piange troppo il cuore se la appoggi a terra.
Mi verrebbe da dire prendi una SV650S con un bel kit di carene integrali, è una bella moto e costa poco. Ti ci puoi divertire per parecchi anni, ma visto il costo di una moto del genere puoi sempre prenderla, girarci un paio d'anni, impratichirti e poi prendere un modello che richiede più esperienza.
Se vuoi qualcosa di più moderno punta ad un Ninja 650, al massimo un CBR650R o una RS660, ma non andrei assolutamente oltre...

La Supersport 950 potrebbe essere ancora fattibile ma francamente costa decisamente troppo per quel che è e questo sommato all'essere una moto comunque esagerata come primo mezzo non me la fa sembrare una buona idea.
899 e simili le escludo a prescindere.

Sinceramente credo che sia abbastanza folle partire con le Ducati da te proposte, come prima moto... tralasciando il 125 ovviamente.
Mi accodo a chi ti consiglia di imparare prima a gestire un media cilindrata, e solo dopo fare il salto...
Non ti piacciono naked? Benissimo, il mercato è pieno di Cbr, Ninja, GsxR...moto già cazzute, ma che puoi trovare ad un terzo del prezzo delle moto da te proposte...
Una volta imparato x bene, capito come guidarle e soprattutto come NON guidarle, potrai fare il cambio.
Poi ognuno è libero di gestire i propri soldi come meglio crede, ovviamente, ma è peccato vedere quante moto (Supersport e MaxiEnduro/Crossover in testa) vengono acquistate con entusiasmo, salvo poi essere rivendute dopo qualche manciata di km...