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Inviato: 10 Nov 2020 22:30 Oggetto: Rimozione accensione tramite chiave
Salve a tutti, ho comprato come seconda moto una cagiva Sst 125 del 1983, la sto restaurando e trasformando in "cafè racer".. a breve sarò davanti all'impianto elettrico (avendola smontata tutta da cima a fondo), la moto in questione è dotata di pedivella (come i cross e gli enduro) e vorrei per questioni di gusto farla partire sempre cosi, eliminando l'accensione con avviamento a chiave ma non so da dove cominciare. In meccanica me la cavo ma della parte elettrica so solo le basi. Vorrei mantenere attive le frecce, i fari e gli stop ma come già detto eliminare il resto collegando solo il tachimetro e la velocità. Non mi interessa di vedere le spie ecc.. qualcuno ha un tutorial, link dedicati su cui indirizzarmi o spiegazioni in merito da potermi aiutare? Ve ne sarei grato.
BLIND
Senza Freni
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Inviato: 11 Nov 2020 7:55
E dell'83 quindi immagino elettronica zero. Un paio di domande:
-La pompa della benzina è elettrica (immagino di no)?
-C'è qualcosa che si accende girando la chiave su ON (fari, cruscotto, spie e luci varie)?
Con tutta probabilità non basterà togliere la chiave ma dovrai sostituirla con uno switch per attivare le varie utenze (in pratica simulare lo spostamento della chiave su ON).
Se la moto non avesse la batteria sarebbe tutto più semplice.
tarhan
MotoGp
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Inviato: 11 Nov 2020 10:13
Su internet si trovano i manuali con lo schema elettrico della moto, forse possono aiutarti (link--> Link a pagina di Sst125.altervista.org )
Se vuoi rimuovere la chiave secondo me devi mettere a contatto i cavetti del blocchetto chiavi in modo da far sì che si avvii sempre.
Riguardo le spie sembra che siano un pezzo unico assieme a tachimetro e contagiri quindi per eliminarle penso che dovrai lavorare sulla strumentazione magari semplicemente togliendo l'alimentazione delle lampadine delle spie.
Pikappa39
Super Sport
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Inviato: 11 Nov 2020 14:02
La moto è dell'83 ma come elettronica non ha nulla da invidiare (purtroppo) alle attuali o cosi sembra. Vi lascio in allegato il quadro strumenti cosi da avere consigli in merito più specifici. Grazie mille
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BLIND
Senza Freni
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Inviato: 11 Nov 2020 15:35
Se vuoi levarla devi prima scoprire cosa si alimenta girando la chiave (ma con al moto smontata è dura):
-pompa benzina (ce l'ha? )
-luci
-spie
-cruscotto (luci/check)
Oppure, visto che l'elettricità in generale non è il tuo punto forte (cit. Blind ), in un primo momento la chiave la puoi riposizionare sotto al serbatoio o alla sella. In un posto accessibile ma non visibile così da poterla sempre lasciare dentro. Ti siedi, giri la chiave e spedivelli.
Così facendo te la levi dalle p**e per ora e puoi attaccare il gruppo strumentazione/faro.
tarhan
MotoGp
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Inviato: 12 Nov 2020 9:29
Domanda stupida... ma sulla foto non vedo il solito switch rosso sulla destra del manubrio, come sulle moto di adesso. Se elimini la chiave facendo ponte per l'elettronica (come se la chiave fosse sempre ON) come fermi il motore?
outsider
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Inviato: 12 Nov 2020 9:55
Non ci avevo fatto caso. Puoi sempre chiudere il rubinetto della benzina e aspettare
tarhan
MotoGp
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Inviato: 12 Nov 2020 14:45
Adesso fino a fine settimana sono impegnato con l'assemblaggio delle ruote e quant'altro, al momento opportuno vi aggiorno e vediamo di capire cosa si può fare.. grazie
BLIND
Senza Freni
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Inviato: 12 Nov 2020 14:56
outsider ha scritto:
Domanda stupida... ma sulla foto non vedo il solito switch rosso sulla destra del manubrio, come sulle moto di adesso. Se elimini la chiave facendo ponte per l'elettronica (come se la chiave fosse sempre ON) come fermi il motore?
Il motore prima di aver tolto tutto avevo notato avesse una sorta di pulsante nero ove cliccando si spegneva.. qui si intravede:
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BLIND
Senza Freni
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