sas5 ha scritto:
ciao, io faccio così:
metti la cinghia sulla morsa con un panno attorno, stringi, prendi un fil di ferro e lo avvolgi attorno alla molletta già inserita in un ferodo, poi prendi l altra parte del filo e tiri con la pinza: ci ho messo delle mollette blu e non è stata facile, però è un metodo che ti semplifica tutto
Purtroppo ci ho già provato così ma vanno troppo dure, non so se mi hanno dato mollette per frizioni aftermarket e con la mia che è originale sono corte, infatti vedendo la lunghezza sono circa 3mm più corte di quelle originali.
Fatto sta che non riesco a capire se parte sottocoppia perché con quelle originali sento che quando tiro giù la manopola fa molti giri e non si muove finché non do più gas e dopo parte.
