aprilia shiver difetto: forse non la migliore per cominciare
kawasaki er-6n difetto: da quel che ho letto/sentito dire non mi sembra sia impeccabile come moto
ktm 690 duke difetto: non so, il monocilindrico non mi convince
inoltre preferirei evitare le 4 cilindri, perché da quel poco che ho capito non è forse il massimo per una prima moto....
PS gradirei inoltre due cose:
1 che abbia il controllo di trazione, da neofita non so quanto sia importante ma credo sicuramente che può aiutare.
2 che possibilmente abbia i maniglioni per il passeggero ed una seduta discreta.
si accettano consigli

Dico la mia.... che è del tutto personale e che, dopo 20 anni in moto e 14 moto...posso forse dire con un minimo di cognizione di causa.

Controllo di trazione...perchè non ti senti sicuro?
VA che i tuoi predecessori non lo hanno mai avuto

Se vuoi maniglioni e una seduta passeggero comoda ...lascia perdere tutto ciò che è un po' troppo aggressivo. Potrai anche avere qualcosa che ricorda la comodità..ma alla prima accelerazione e frenata le bestemmie partiranno comunque.

Detto ciò.. si apre un mondo.
Con quel budget poi...

Visto che hai mesos la er6, la piccina, perchè non valutare la versys?
Oppure la Mt-07?

Ciao,
tra quelle citate ti direi la Shiver. È la mia seconda moto, e, ad essere sincero, la sto trovando molto più facile da guidare rispetto alla mia vecchia Hornet. La mia ragazza (1,62 circa) ringrazia, ora è decisamente più comoda rispetto a prima, anche se (ma succedeva anche con la HONDA) preferisce attaccarsi a me invece che alle maniglie. L'unica pecca della Shiver è che bella tozza, quindi magari all'inizio da spostare e gestire da fermo bisogna un attimo prenderci la mano. Per il resto gran telaio, non mi aspettavo in soli 3000 km di arrivare a chiudere il posteriore, cosa che con la HONDA in più di 10000 non ero mai riuscito a fare..

Più che altro, credo che nel segmento delle naked entry level quasi nessuna disponga del TC, proprio perché non si tratta di potenze spropositate o perché su moto economiche si limano al massimo gli equipaggiamenti (anche per dirottare l'acquirente su modelli più costosi). Insomma, non ce l'aveva la Z900, penso che una ER6 possa permettersi di non averlo. Piuttosto cercherei un modello con ABS, quello lo reputo già più utile a prescindere dalla potenza, perché una pinzata sul bagnato può generare una caduta su qualsiasi moto.

Per quel che riguarda la comodità, invece, l'unica è mettere le terga sopra la moto. Tornando alle moto in oggetto, ti direi:

ER6 e SV buone un po' per tutto, ma se pensi che sia piccola la Suzuki, la Kawasaki lo è di più. La Duke la vedo meno adatta per l'utilizzo che descrivi mentre il vero difetto della Shiver, a parte qualche rogna dei primi esemplari, è il fatto che scaldi molto.

Una crossover potrebbe essere un mezzo più adatto al tuo utilizzo, come suggerisce Kimo, ma ci sono anche moto come il Bandit o il CBF600S che possono essere adatte allo scopo. Aggiungerei anche le CB600/650, se proprio vuoi una naked.

si anche secondo me quella con meno spazio per le gambe è proprio la er6n

l' unico controllo di trazione che serve con questi livelli di potenza sta tutto nel polso destro e nel cervello

l' abs invece può sempre tornare utile, se fai una frenata di emergenza pensi a strizzare la leva per fermarti prima e questo può portare a bloccaggi pericolosi

Grazie per la risposta; quindi sono entrambe piuttosto piccole, la suzuki gladius è anche così bassa?

ton1x. Grazie. quindi anche questa forse un po bassa, sapete se la sella può essere rialzata?

KIMO. hahahah va bene diamoci del tu, secondo voi il duke 790 è troppo impegnativa come moto?
Ho visto che i prezzi della sv Usata sono davvero super convenienti..
Secondo voi come affidabilità come usato, ma anche come moto in generale, chi è meglio? suzuki?

Il v storm so che è molto piacevole mi sarebbe potuto anche interessare come inizio, ovviamente la 650, ma temo un po il peso...

Il v storm so che è molto piacevole mi sarebbe potuto anche interessare come inizio, ovviamente la 650, ma temo un po il peso...
Sto valutando la 790 duke, so che come moto è sicuramente esagerata, però credo che con ampia elettronica si possa iniziare forse più responsabilmente, per poi continuare a non stancarsi anche dopo qualche anno, diciamo sarebbe un po più definitiva, anche perché non ho la possibilità economica di prendere una moto e poi cambiarla dopo 1o2 anni...
voi che ne pensate, oltretutto sono orientato sul 790 perché so che il monocilindrico risulta molto aggressivo, anche se ho letto, al contempo che ha un uso molto simile ad un bicilindrico.... non so chiedo a voi cosa ne sapete al riguardo
sappiate che qualunque moto prenderei mi ci approccerei con rispetto del mezzo non sottovalutando la sua potenza e facendo il cretino

La MT07 è una moto basica, leggera e allegra, equivalente ad ogni altra naked bicilindrica entry level

Non so il v storm non mi dispiace sinceramente ma non mi fa impazzire...
stavo vedendo anche la Mt07, ma la ciclistica è cosi pessima come dicono?
quindi da escludere ktm, anche se ha un estetica superiore a mio avviso....

sono giunto a questa conclusione perché credo che in questa fetta di mercato (A3 che non superi i 1000cc) Ktm offra obiettivamente i prodotti più completi.... dopo giorni di ricerche mi sono sempre trovato di fronte a prodotti ai quali mancava sempre quel qualcosa per renderli quasi perfetti, chi la ciclistica, chi i freni, chi l' elettronica.... ktm come completezza del prodotto sembra vincere a mani basse... che ne pensate? è davvero cosi o sono io che non ho un approfondita conoscenza dei prodotti?

si in realtà non ho ancora le idee affatto chiare il budget è di 5000 euro tirati, lo so ke le ktm sono fuori budget, ma nemmeno vorrei "accontentarmi" di una sv, che oltretutto l'ultimo modello mi piace anche, però ho paura di sembrare un orso su un triciclo
SInceramne te le "multistrada" esteticamente non mi fanno impazzire, io cercherei una moto equilibrata che se uno la prende per andare a fare un giro al lago può farlo, cosi come un viaggio in autostrada medio, cosi come per andare al bar con gli amici, so che è probabilmente un utopia hahahaha però diciamo che cercherei un qualcosa del genere.... ma secondo voi è un errore escludere le 4 cilindri?

SInceramne te le "multistrada" esteticamente non mi fanno impazzire, io cercherei una moto equilibrata che se uno la prende per andare a fare un giro al lago può farlo, cosi come un viaggio in autostrada medio, cosi come per andare al bar con gli amici, so che è probabilmente un utopia hahahaha però diciamo che cercherei un qualcosa del genere....