Sono due "motorette" nel senso che costano poco da nuove e valgono quello che valgono da usate, se le moto le cambi ogni anno, forse, perdi qualche euro in meno con la Honda, altrimenti la tenuta del valore direi che è un parametro davvero ininfluente.

Tieni conto che siamo dentro un crisi della quale molti non si rendono ancora conto perchè tra sussidi e clausura non abbiamo il polso della cosa, ma saranno anni duri chi vorrà vendere moto, specialmente modelli proletari come questi, dovrà rivedere per bene le sue prospettive.
Questo è un vantaggio per chi deve comperare, purtroppo c'è chi avrà bisogno di soldi e si faranno ottimi affari sull'usato anche di modelli davvero freschi, al contrario chi compera nuovo e pensa di volerla cambiare tra poco rischia di pagare "molto" e poi di dover svendere.

Valuta anche questo, sono ragionamenti personali sia chiaro ma immagino che, prendendo ad esempio, un dipendente di un ristorante (a titolo di esempio sia chiaro, è un discorso che si potrà applicare a tantissime categorie) che non lavora da MESI e quando il suo titolare riaprirà rischia il posto per via dei coperti contingentati e perchè molti non andranno comunque fuori a mangiare immagino che non sia più una sua priorità comperare una moto usato da 5000€ come potrebbero essere una delle due moto in oggetto, quindi chi la vorrà vendere dovrà adeguare il prezzo alla richiesta del mercato, oppure tenersela in casa.
Detto ciò il consiglio è che se la vuoi tenere anni compera quella che ti piace, se pensi di volerla cambiare tra non molto ti consiglio di cercare un usato.
Tutta questa pappardella per sottolineare di non farsi paranoie per l'euro4 (non credo che visto la crisi il prossimo anno si graverà sui costruttori con l'applicazione di nuove normative anti-inquinamento, non quando quest'anno, almeno prendendo i dati in Italia, l'immatricolato è fermo e molte aziende, nel mondo, hanno fermato o molto ridotto le linee produttive).

Sono due ottime moto, ma l'NCX lo prenderei solo col DCT, altrimenti la V-Strom la trovo una moto più completa.
Tieni bene conto anche di quello che dice CBR 125 qui sopra...

Perché solo col DCT?
A me sinceramente non interessa proprio e comunque sarebbero altri 1000 in più ... giusto?

Sono due ottime moto, con entrambe cadi in piedi.
fra le due anch'io voto vstrom anche e soprattutto per il suo V2 che è uno dei migliori della categoria.
Hai valutato anche qualche altra concorrente? tracer 700, versys 650 ecc

ps: io ho provato l'africa twin col dct, ma non mi è piaciuto per niente

Perchè diciamo che a parità di valore dell'usato (anche se forse il V-Strom è un po' più economico), almeno la Honda ha quella cosa in più. Il cambio automatico sequenziale deve piacere sia chiaro, a me era piaciuto quando l'ho provato, ma per il resto la Honda ha 50cv contro i 70 della V-Strom e un range di giri motore più basso della Suzuki, vero è che consuma anche meno. Vedi tu cosa ti serve.

Si in effetti la differenza di cavalleria c’è anche se mi dicono che la NCX ha la coppia molto bassa.
Parlando delle offerte attuali la V strom viene proposta con un kit di accessori da 2000 € compreso nel prezzo, alcuni dei quali ( borse laterali e da serbatoio) non mi interessano. Preferirei lo sconto.

Se ti ha convinto, buttati!

attento se provi la 750 ncx dct ...... dopo ne diventi dipendente

Anch'io avevo provato la NC con cambio DCT e non mi aveva convinto (giretto di una 20ina di minuti), così quando l'ho presa ho preso la versione con le marce. Molti qui però ribadiscono che il DCT va alla grande, ma ci devi fare la mano e il classico giretto test non basta.
Poi si sa, quando si parla di moto simili subentra il discorso individuale e di gusto.
Come fattori che io ho considerato alla fine chi aveva un vantaggio, chi l'altro. x me ad esempio:
aspetto estetico 1 NC, 2 Vstrom, 3 kawa
motore 1 vstrom, 2 kawa, 3 NC
affidabilità uguale per le 3
consumi 1 NC, 2 Vtrom e Kawa
posizione guida 1 vstrom, 2 NC, 3 Kawa

Il Vstrom mi sembrava anche troppo grande e massiccio, e da un punto di vista estetico la Kawa era quella che mi piaceva meno.

Però, come ho detto, una qualsiasi andava bene. La prima che ho trovato (uniproprietario, 5000 km, ottime condizioni, già con cavalletto, paramani, cupolino maggiorato), l'ho presa.